Lo de cambiar el motor esta descartado, compre el coche por el motor hace unos meses, y el anterior discovery, el 200 alias "discobolo" todavia no lo he vendido.

El motor es el 2.8 tgv,  el "brasileño".

Y con el coche circulando fui desde zaragoza provincia hasta casi alicante, el motor andaba bien, con una falta de potencia muy acusada y con algun raro al subir de vueltas pero al relenti sonaba bien, hasta el punto de que el mecanico me dijo aquello de " pues parece que esta vez te has librao, igual la perdida de potencia te viene por el manguito rajado" pero ya tenia mis sospechas de que no iva a ser asi. ya le habia practicado una chapuza al manguito y no note mucha mejoria.

Pero vamos en cuanto te quedo a ti la operacion.????????????????

Si no recuerdo mal rondó los 600€, tanto material como mano de obra. Pero vamos para que te hagas una idea el juego de tornillos de la tapa de balancines (10 tornillos) me costaron 50€ traidos de U.K. cuando aquí me llegaron a pedir 160. Entonces, entre que unas cosas se  compraron aquí, otras allá, y mi buena amistad con el mecánico consiguieron ese precio.

Pues yo como no tengo tanta suerte y el mecanico pese a ser bueno y no demasiado caro no es que sea amigo mio supogo que me saldra entre lo de la viela y las demas cosas por mas de el doble, usea que hice el agosto pero bien hecho.

pues sinceramente... teniendo en cuenta el precio del motor nuevo... los 1200 no me parecen tan caro...

siento el percance... ese motor es májico... podrias poner alguna foto del coche y de los detalles y tacto del motor??

valla la que entamaste!!!eso pasa por tener un land rover....si tubiesemos otro seguro qeu no nos metiamos en estos desaguisados...jej

espero que no sea mucho la broma,y como dice telius,unas fotitos...

menuda p..ada..  🙁

Si metiste el coche en el rio hasta que trago agua, el peor de los daños seguro que aun no lo has visto.  Un motor sumergido traga agua, pero por todos los sitios, no solo por la admision y si no cambias el aceite y en cuanto arranca le metes 300km, tienes un problema.  El agua es mas denso y se va al fondo del carter. La bomba de aceite chupa agua en vez de aceite, asi que puede que te hallas cepillado el motor dos veces consecutivas...

Espero de verdad estár confundido, pero hasta que no abras el motor, no sabrás lo que realmente tiene.

Raul, lo que tu pagaste no es el precio de mercado ni mucho menos. Tu sabes el curro que llevó ese motor...    un motor submarino, que se queda en el fondo del rio 3 horas, se queda mu malito.

jo!! que si ,ese mecanico es un muy buen amigo tuyo........pagale una chuletada pero de chuleton gallego,que aun asi te ahorras perras.....

Bueno yo y lo de colgar fotos no es que seamos muy amigos, pero lo intentare y si no, pues me dais una direccion de correo y las paso a alguien que lo tenga mas controlado.

En cuanto a lo del aceite Alb-arm es algo que si controle y no tenia mal aspecto ni al inicio de la retirada ni al llegar al taller, no asi el liquido de la direccion asistida que hera como un batido de fresa y chocolate mezclado.

Lo del precio, pues un poco por intuicion creo que estara entre los 1600 y los 2500€ en total, cambio de todos los liquidos, revision y cambio de manguitos en mal estado, reparacion y puesta apunto de sistema electrico y ya que desmonte todo el tapizado interior y vi algo de oxido pues la lijadita y mano de pintura pertinente.

El motor pues una maravilla, adios a la falta de par a bajas rev, en tercera a 20km/h le pisas y sube casi por cualquier sitio (camino normal) y en primera pues te sobran las reductoras, solo las uso para ir muy despacio en trialeras.
Tambie he de decir que lleva la transfer de defender, con lo que aun es mas acusado.

Al final he podido colgar un par de ellas, una en un cruce de puentes y la otra con el ayudante de electricidad del automovil y el motor, aunque no se ve muy bien

Otra mas reciente, esta es del dia anterior al baño.

muy bonito!!! ese motor tiene que ser la ostia...

los aletines son de nissan patrol no?

Pues no se de que coche son pero creo que si son de patrol.