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Topic starter
18/05/2012 11:08 pm
Buenas tardes, una vez más os pido ayuda para hacer un diagnóstico de mi TD5, resulta que hoy regresando del trabajo al entrar en una rotonda con rampa el coche ha empezado ha hacer un ruido metálico cuando he girado la dirección y los testigos TC Y ABS SE HAN ENCENDIDO, he parado el coche y he vuelto a ponerlo en marcha y el testigo TC no se ha encendido pero el de ABS si. Alguién me puede decir que puede ser, comentaros también que ya hacia el famoso clank de las crucetas. ¿Qué puedo hacer para comprobar si es cosa de crucetas, tema de diferencial u otra cosa?. También aprovecho para pedir permiso a DISCORTES para llamarlo por tlf. y comentar algunas cosas más sobre el disco. Un saludo gracias
18/05/2012 11:20 pm
Saludos.
Pueden ser los rodamientos de una rueda, (lo mas posible la delantera derecha por el apoyo en la rotonda) y eso haya hecho que algo pegue en el sensor del ABS
o haya abierto las pastillas de freno.
19/05/2012 11:25 am
Podría ser un fallo de un sensor de ABS y los ruidos, que suelen dar miedo, son los de modulador del ABS que se lía a dar impulsos hasta que detecta el error. ¿no le ha pasado nunca a nadie?, a mi si.
Aunque el ABSA del defender es distinto al del Disco, en una ocasión me hice un viaje sin una homocinética, el sensor al aire y el abs en vez de dar error, lo que me hacía el coche en cada saltito o bache gordo frenarme la otra de golpe y cruzar el coche, menudo peligro!.
¿notaste unos golpes en el pedal del freno cuando ocurrió?
Topic starter
21/05/2012 10:52 pm
Buenas tardes, gracias por responder.
Esta tarde he levantado la rueda derecha y holgura no tiene, pero al dejar la transmision en puto neutro e intentar girarla esta giraba pero de golpe se bloquea, la vuelves a girar de un lado hcia otro y gira varias vueltas y se vuelve a bloquear haciendo ruidos en fin asi esta el asunto y espero que sea el rodamiento. Un saludo.
