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Ruedas de repuesto.
Hola !, me gustaría que alguien me dijera y me diera norte para poner 2 ruedas de repuesto en el disco, una en cada lateral, en el trozo de chapa que hay entre el cristal del maletero y el cristal de los asientos traseros, ( modelo de 3 puertas que es el mío ).
Entiendo que debido al peso de las mismas, el aluminio por sí sólo no aguantaría , y que al sobresalir , como el lógico, de la carrocería, tendría que pasar por laboratorio de homologaciones, acción que tengo asumida pues me gustaría ponerle aletines y plataforma posapiés de rueda a rueda a la altura de la misma carrocería en lugar de la talonera de plástico que trae.
Como lo véis ?, Saludos !!
Yo estudiaría el poner las dos atras con soportes tipo mantec de los que llevan algunos defender. Creo que lo he visto en algun range de Xavier Crusat www.4x4imes.com
Coincido con Cholo, lo mejor es poner doble soporte trasero como hacen con muchos toyotas y patrol porque si no te entendí mal te refieres a ponerlo lateralmente como los defender militares que tambien llevan la escalera en un lateral y no me parece buen sitio.
Esto es a lo que nos referimos:

(la foto es de www.4x4imes.com )
Gracias !!, mi idea era como bien dices la militar.
Pero, tendría que modificar también los espejos pues no vería nada, y la chapa no aguantaría el peso. vamos que no era buena idea no ! ja ja
Por lo que veo, te quita algo angulo de salida el sistema éste de la doble rueda atrás no ?
Al final meteré la rueda en maletero lateralmente en un soporte cuña que hay para ello y me dejaré de historias.
Gracias !
Angulo de salida no creo que te quite porque van encima del parachoques, a lo mejor te estas complicando mucho ya que si la pones dentro sacrificas bastante espacio y dependiendo de la medida de la rueda quizas no podrias ponerla de todos modos hay otra opcion y es ponerla en la baca si tienes y si no tienes pues seguro que sale mas barato comprar una baca que los soportes del parachoques 😀
Salu2!!
Gracias a ambos !, paso a detallaros la idea y ya me diréis qué os parece :
1º Como bien dices, hacerme de una baca entera y escalera trasera.
2º Eliminar bola de remolque, ( la puse temporal ), y poner el paragolpes delantero de un defender o series atrás, con gancho de tiro central.
3º Con el tiempo, me gustaría ponerle la defensa entera maciza ARB - winch.
4º body lift para levantar la carrocería un poco, aunque ésto no sé si sería mejor no hacerlo, teniendo en cuenta que con la suspensión y las ruedas ya tengo una altura buena.
5º Acondicionar el interior para dormir eliminando los asientos traseros y haciéndome una plataforma elevada unos 40 cm del suelo para guardar en cajas las botas de agua, eslingas y demás. Y encima de ésta plataforma poner la colchoneta inchable cuando sea necesario.
La idea de ponerle doble amortiguación se me ha pasado por la cabeza, pero para lo que he hecho de todoterreno desde el año 94 nunca me hizo falta.
La idea de poner las ruedas en los laterales quedaba militar, pero lo cierto es que me hubiera dado muchos problemas.
Como bien dices, los soportes traseros dobles serían más caros que pillar una baca y escalera trasera y quedaría un pelín patrol.
Todo ésto me gustaría tenerlo hecho en 5 meses como mucho, ya que ésto es un hobby que si lo haces rápido no lo saboreas, según mi opinión.
Gracias a los dos por vuestros consejos y saludos.
Las ruedas en los laterales te podrían dar muchos problemas de ITV. Desde luego la idea de la baca es la más sencilla y barata, y sobre todo es de "quita y pon", que siempre es interesante.
