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Iniciador del debate 09/07/2015 10:08 pm
Hola tengo una perdida de aceite por el reten delantero del discovery 300,la soluccion seria cambiarlo pero ahora no es el mejor momento, puesto que tengo un saegundo coche y a ese le tengo que cambiar el motor, y es el que uso a diario, volviendo al tema ¿ existe algun producto que lo pueda reparar algun tiempo, porque ya le e cambiado 2 retenes delanteros y 1 trasero, lo dicho agradecere cualquier informacion.
Un saludo.
09/07/2015 10:46 pm
Hola, si el motor es un "comerretenes" puede que tengas los cojinetes de cigueñal o el cigueñal mal. Un exceso de cantidad o presion de aceite tambien seria posible.
Unas correas, tensores o poleas de servicio en mal estado tambien puede comerse los retenes delanteros.
Hecharle un tapafugas de aceite o ñapear en general no es nunca la mejor opcion, casi mejor dejar que pierda e invertir el dinero en rellenar aceite cada X dias.
Los retenes tapoco son caros.
http://www.britishparts.co.uk/products/9535-oil-seal-crankshaft-rear-LUF100430
http://www.britishparts.co.uk/products/7464-oil-seal-crankshaft-front-ERR4575
Y si fueran cojinetes...
http://www.britishparts.co.uk/products/134876-bearing-set-STC3395
Suerte y al toro.
10/07/2015 2:02 am
Cuando trabaje en john deere y nos encontrabamos el problema de que el reten habia desgastado el asiento(no su alojamiento) y perdia,poniamos un casquillo que entraba justo y un reten a la medida,asi el reten volveria a poyar en una superficie sin desgaste ,en tu caso habra que ponerlo en el cigüeñal pero no se si land rover sabra de lo ue te hablo,en john deere lo habia para 3 o 4 retenes de distintos sitios.
el que dice que ama nurburgring, esta loco o no ha ido suficientemente rapido
10/07/2015 7:31 am
Saludos.
No olvides cambiar la junta torica que lleva el piñon de la distribucion.
10/07/2015 1:06 pm
Una solución para salir del paso, si el reten lleva muelle por dentro del labio, es acortar un poco este muelle para que el reten cierre con más presión.
Un saqludo.