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Iniciador del debate 27/01/2009 12:36 am
hola compañeros
pues el tema es de que a desmontado mi mecanico la transfer de mi disco para cambiar unos retenes y me a dicho de que la aceite k soltaba salia con algo de birutas, y que eso es por que tiene desgastes .....
mi pregunta sabeis por cuanto sale una de intercambio...
por que me planteado repararla pero seguro de que sale mas cara, tambien pillar un de desguace pero a saber como esta.
No me falla y no me hace ruido ni nada lo unico que e notado es que cuando aceleras apartir de 130 km/h hace un ruido y como una vibracion pero ay una cruceta k tiene un pelin de olgura.
tambien me gustaria colocar el bloqueo ya que tiene el pivote......perono se como hacerlo
un saludo
27/01/2009 5:27 pm
hola juanjo, desde mi modesta opinion, si el mecanico a desmontado la transfer tendrá a la vista algunos piñones y verá el desgaste, bueno desgaste desgaste no creo por que los piñones para desgastarlos.........., lo que si pueden tener es algun piñon trincado o tocado, es decir con muescas, que le falta la punta de un lado o cosas asi, si eres de cataluña he encontrado un discovery sieniestro alli, y tiene la transfer con bloqueo pero sin el varillaje, y para saber como le puedes poner el varillaje buscas en este foro "bloqueo central td5" y en varios post pone como hacer, desde comprar en una tienda inglesa lo que hace falta, hasta como adaptar la de otro.
lo dicho si te interesa te mando un correo a una direccion con la dirreccion del disco de siniestro.
pero no creo que te haga falta, ya que está que te mire los rodamientos que tenga a mano. y lo de una de segunda mano, en los desguaces suelen dar garantia durante un tiempo,
pero yo cambiaria retenes hecharia un vistazo a los piñones y rodamientos que esten a la vista y palante, siempre y cuando lo que alla visto el mecanico sean birutas y no trozos de dientes de los piñones, que son mas grandes.
lo del ruido pueden ser muchas cosas hasta las ruedas si estan desequilibradas hacen ruido y vibraciones a una velocidad determinada.
esto es lo que yo haria, que no se si sera lo correcto, a ver si opina alguien que le pasara algo parecido.
un saludo
Iniciador del debate 28/01/2009 12:03 am
hola linceibe
puesel tema de abrir la transfer no la abierto, esta demsontada del cambio.
lo que a visto es un poco de viruta, y lo de abrir no se por que me a dicho los de land rover que no tienen todo el despiece de la transfer , asi quelo mismo abre y tiene k cerrar por queno ay piezas.
e mirado una desguace 400 euros por dan 1 mes de garantia nada mas y a saber como esta.
si veo que tal pues directamente lo que ago es que la monto ypunto ya k no me fallaba le cambiarelos retenes claro esta y buen aceite limpio.
lo del siniestro no sera en girona .....sabes si tendrian el paragolpes delantero
un saludo
28/01/2009 12:32 am
Buenas,pues yo estoy en la misma,en la cas ame decian que era de la caja de cambios,en ootro talleer que de la transfer,,,,,,,, al final el disco parao ni se el tiempo,creo que al final traere todo de aschcroft,y a correr,encima esta semana el euro estaba muy bien al cambio con la libra, 950 Libras mas iva mas 150 libras de porte puesto en Bilbo unos 1300 euros con iva puesto aki transfer mas caja y si quieres la transfer con bloqueo 100 libras mas.
28/01/2009 7:04 pm
pues no parece caro lo de aschcroft, y supongo que si daran garantia (mas de 1 mes), yo estaba mirando la transfer por el dichoso bloqueo que el mio no tiene, y por lo que pide aschcroft, igual con algo de suerte conseguia una de segunda mano (con mucha suerte por lo que veo), lo del coche creo que era en la provincia de lleida, y la defensa no se pero era siniestro y pòr detras estaba bien ???, por lo que creo que no la va ha tener, pero le mando un correo preguntando si la tiene y precio de la transfer y te cuento, de todos modos si iva bien la dejaba, igual está mejor que la que pilles de segunda, yo sigo buscando lo del bloqueo y unas llantitas, y si encuentro la defensa te informo
Iniciador del debate 28/01/2009 8:31 pm
Hola creo que al final la montare camiando retenes y demas, no me hace ruido ni me funciona mal solo el tema de k al desmontarla en el aceite k salio pues salio con algo de biruta
ese precio es el de la transfer completa para montar y punto ?
yo estaria interesado tambien en el kit de embrague completo, volate motor,maza, disco, collerin. Ya que estoy lo cambio todo y lo dejo todo ok , sabes por cuanto sale ay el kit
un saludo
Iniciador del debate 29/01/2009 11:02 pm
hola bueno pues al final le cambiado lo siguiente:
kit de embrague completo incluido el volante motor
los retenes del cambio y la transfer
reten del cigueñal de la parte trasera
reten del diferencial
aceite
todos los filtros
revision del circuito de refrigeracion
revision completa
al final la transfer no parece k este mal a quitado un tapa y no se via nada.
si alguien va pedir el kit para el bloqueo que me comente algo por si pedimos juntos
un saludo
30/01/2009 1:11 am
Creo que de momento no hay disponibilidad de este kit.
Estuve enterándome hace poco, y mis últimas noticias es que no hay y si vuelven a fabricarlo hay una lista de espera que te K@gAx