Creo que esto te servirá:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=73635.msg670782#msg670782

Saludos

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Este post ya lo leí, por eso pregunto por el parachoques de un TD5 de focos redondos.
Porque no es ni parecido al de focos cuadrados.. Pero supongo que dará igual. Lo único el cajeamiento de los pasos de rueda

Yo no lo he cortado en el mío por qué no se qué hacer con el bote del agua del limpia después.

Supongo que te refieres al paragolpes delantero ¿no?. se suele recortar la parte baja de los dos laterales (donde lleva el alojamiento para los antinieblas). Es muy fácil sólo tienes que marcar cómo lo quieres y son una radial y disco de corte fino de acero lo eliminas en un plis, tambien puedes usar una sierra de calar, es de plástico ABS rígido y corta muy bien. Yo no he tenido problema con el depósito de agua de los limpias ya que no he llegado a él y también he respetado la zona central de rejilla. Yo lo he dejado como el de esta imagen:

Chema, podrías poner una foto de tu maquina en primer plano, así nos haremos a la idea, con mas claridad

Gracias

hola del disco II de la optica bonita el parachoques ya biene mas alto que el otro aun asi  el centro del chasis llega a parecerse en ambos.. pero libras muchos mas angulos.. como dice el compañero chema es bastante facil aora si tienes antinieblas cuidao con ellas.. la idea ideal es la del deposito del limpia.. y en tol medio como digo queda un barrote elegante de aviso antes que las barras de direción  :laugh: :laugh:  yo he anclado hay una chapa de alumino de 6mm de protector y queda bastante bien..

le metes un perfil de goma que nose vean cortes ni nada..

Supongo que te refieres al paragolpes delantero ¿no?. se suele recortar la parte baja de los dos laterales (donde lleva el alojamiento para los antinieblas). Es muy fácil sólo tienes que marcar cómo lo quieres y son una radial y disco de corte fino de acero lo eliminas en un plis, tambien puedes usar una sierra de calar, es de plástico ABS rígido y corta muy bien. Yo no he tenido problema con el depósito de agua de los limpias ya que no he llegado a él y también he respetado la zona central de rejilla. Yo lo he dejado como el de esta imagen:

En efecto. Me refiero al delantero.
Es que el otro día lo desmonté para enderezar uno de los lados que estaba caído, y vi que esa parte baja a la que te refieres la podría recortar sin que se viese el depósito de agua.
Tendré que apañar los pasos de rueda para tapar el hueco bien.
Por eso prefiero pedir cierra opinión y experiencias antes de ponerme al lío.
La parte central la dejare ya que tapa la vera protectora de dirección.

hola del disco II de la optica bonita el parachoques ya biene mas alto que el otro aun asi  el centro del chasis llega a parecerse en ambos.. pero libras muchos mas angulos.. como dice el compañero chema es bastante facil aora si tienes antinieblas cuidao con ellas.. la idea ideal es la del deposito del limpia.. y en tol medio como digo queda un barrote elegante de aviso antes que las barras de direción  :laugh: :laugh:  yo he anclado hay una chapa de alumino de 6mm de protector y queda bastante bien..

le metes un perfil de goma que nose vean cortes ni nada..

Muy chulo el disco. Cambia el aspecto totalmente.
No llevo antinieblas, aún así como estarían puestos en los embellecedores esquineros supongo que no habría problema.

Este es el mío. Bien limpito como a el le gusta. 🙂