96.000 km con muy poco campo.
Aceite en el conector de la ECU, reguladores de las ventanillas delanteras (esto solucionado por mi cuenta), limpiaparabrisas delantero "remolón" con el tiempo frio. En definitiva, y por mi parte, nada grave (¡tocaré madera!).

Un saludo

Piumen lo mejor es que buces por el foro Discovery y saques tus propias conclusiones. 😉

Los tres amigos!!!!!

Hay algunos en que los sensores del ABS dan por saco....

Salut!

Aparte de los tres amigos, la bomba de gasoil y alguna pequeña perdida de aceite, tiene 154.000 km y no lo cambio por nada.

Alguien ha superado con un discovery td5 los 300.000 km?.....

Sin tener que reparar la mecanica, claro.....

El mio ha cumplido 90.000 km y 4 años,y casco la bomba de gasoleo,y tambien la luz de cruce(bombilla), y aparte de eso nada.
Y el mantenimiento es simple,engrases,aceites y filtros.

El mio lleva 215.000 kms y 7 años. El reten de salida del cigueñal (cambiar disco de embrague pringao de aceite), los cables de los inyectores, elevalunas delantero conductor, y el clausor de nuevo. Por lo demas nada le doy uso casi todo en montaña que es donde vivo, carretera y autopista, lo que pasa que en viajes lo llevo a 120 o 130 máximo y de mecanica va estupendo. Mi anterior 300 tdi le hice 365000 kms y al defender 200 tdi que tuve como primer land 295.000 kms. Si no los abrasas en autopista y con un buen mantenimiento el motor es bueno.

BUenas a todos,

pues a mi me ha tocado bailar con la más fea. Con sólo 73000 km y un poco más de tres años se me rajo la culata, grave y cara avería. Y el trato al coche ha sido exquisito casi nada de campo y mucho viaje largo a velocidades legales.

Saludos.