Mira esto:

http://www.paddockspares.com/sp/category/OFF_ROAD/subcategory/Detroit_Lockers/searchbox2/1__10_Spline_Defender_Discovery_RR_Classic.html

Lo que no se es que diferencia hay entre Detroit Truetrac Locker y Detroit Locker. ¿alguien lo sabe?  ???

Un saludo y suerte Txus.

Cardan y diferencial...destrozado , el diferencial , esta hecho mistos...mañana intentare desmontar el tambor del freno de mano ,  clabado , supongo que se trata de porqueria , pero ya que estoy.

Lo que no entiendo es como se rompe el diferencial y los palieres salen intactos ???

Txus es mas normal de lo que crees, yo no he visto ningun palier roto y llevo cambiados varios diferenciales (no mios), creo que son la parte mas debil.
Lo que me mosquea de tu caso es que tambien este la cardan, mira de quitar el tambor del freno y asegurate de que la transfer este bien, no se porque pero me mosquea.

Mira esto:

Lo que no se es que diferencia hay entre Detroit Truetrac Locker y Detroit Locker. ¿alguien lo sabe?  ???

Detroit truetrac, es un diferencial torsen con deslizamiento limitado al 60/40% o 70/30%
Detroit locker es diferencial con bloqueo automatico al 100%

Txus, el freno de mano supongo que debe ser muy parecido (si no igual) al de los Series, así que te garantizo que es recuperable con poco trabajo. Es desconectar la transmisión trasera del tambor, desplazarla hacia atrás, abrir, limpiar, y cambiar zapatas si las ves jodidillas. Lo peor que tiene es trabajar debajo si no puedes elevar el coche.

Bueno, eso, y que te caiga el tambor en la cara cuando lo sacas porque no calibres bien su peso, como me pasó a mi... (sí, por eso soy tan feo, ¿qué pasa?  ;D ;D ;D )

Hola a todos, ese mismo eje fue el que se me rompio en el grupo delantero, la diferencia es que no anduve con el roto sino que llamé a la grua ya que por aquel entonces no sabía que mi coche tenia pivote de haberlo sabido igual me hubiese pasado como a tí.

txus ,aprovecha y pon un arb ,a mi se me rompio el diferencial y por los precios que valen las demas as merece la pena  y en paddock como esta la libra ahora estan tiraos

http://www.paddockspares.com/scp/SHOP_BY_BRAND_A-H/ARB_Air_Lockers.html

Aprovechando el post de Txus me informo de todo, espero que las preguntas te valgan tambien a ti Txus  😉

¿Por qué un ARB y no un detroit? Me interesa mucho porque estoy pensando en poner uno de los dos. La diferencia de precio es casi el doble (teniendo en cuenta el compresor).

Un saludo y gracias a los que me "iluminan"  8)

y por preguntar a cuanto esta la libra frente al euro??????

Pues según el Yahoo en el apartado de finanzas, pone que la libra está a 1,0224 €. Es para pensárselo.
Saludos.

Sastamente a 1,0217 según reuters.

Desde luego parece que es el momento de comprar en UK

Joer Txus, que liada. Me alegro de que esteis bien.
Un saludo.

Acabo de encargar mis reyes en Paddock, asi que Txus, si no tienes prisa, yo te regalo el repuesto para tu coche.

FELIZ NAVIDAD.

Espíritu Land Rover....

Da gusto ver estas cosas  :blob9:

Que te has comprado Alberto? Arb? Detroit? Por qué uno u otro? Son muchas preguntas?  ;D

Yo soy de detroit. Ni compresores ni follones.  Que trabaje el y que yo no me entere.  Despues de ver el de saltapraos, que es suave suave, lo tengo claro.

Por cierto Txus, voy a hablar con nuestro mensajero-arquero privado para ver cuando sube y que te lo acerque.  Te mando un morrito completo, con corona, piñon, brida y rodamientos, para que no tengas que desmontar ni ajustar nada.

Txus, las piezas te llegan por un lado, y aquí, en el otro, tienes a unos cuantos que te ayudaremos en lo que sea para montarlas! Vas a tener unos buenos reyes magos, ¿eh?  :occasion14: