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Iniciador del debate 28/12/2008 8:10 pm
Hola a todos ayer, me decidí a cambiar el enfriador de gasóleo que me rezumaba por las juntas. La operación no entraña demasiada complicación, eso sí hay que poner especial cuidado al desconectar los tubos del gasóleo. Estos llevan un conector rápido de plástico y si se rompe pues la cosa se podría complicar sobremanera.
Esta tarde lo he desmontado tranquilamente en casita, voy a colocar unas fotos del proceso.
Este es el enfriador de gasóleo.
Quitada la primera brida
Fuera la entrada delantera
Aspecto del interior del enfriador
Ahora es el turno de la salida posterior
Brida quitada
Extracción de la parte trasera
Ambas partes juntas
(Nótese que en la parte trasera tiene como una especie de válvula de retención con un muelle o quizás sea un termostato, en el pezón marca 86, ¿pudieran ser grados?
Otra vista de la pieza trasera con el pezón y un detalle del 'panal' interior
Iluminando el 'panal'
Extrayendo las juntas
Junta torica
Las juntas estan deterioradas muy cuarteadas por eso comienzan a perder refrigerante.
Despiece
Mañana iré a una tienda de repuestos para ver si encuentro unas juntas con esas dimensiones de buena calidad.
PD.- Disculpad por las fotos....las ha hecho mi hija de 9 años. 😉
29/12/2008 12:47 am
muy buenas domingo,buen post el que estas haciendo,si no encuentras alguna junta dimelo y te lo miraria por aqui con las ferreterias que trabajo.
29/12/2008 12:55 am
Muy buenas las fotos Domingo, pareces Tamariz. Solo se ven las manos, "el tapete y las cartas" ;D
Un preguntilla (que nadie se ria) ¿Donde va el enfriador? Si tus juntas están mal, las mías tienen que estar igual.
Un saludo
29/12/2008 1:41 am
Jo, Domingo eres un Crack!!!
gracias por el brico tan detallado y la camara, otra crack,
buenas fiestas,
Rod
29/12/2008 5:23 am
hola a todos, una pregunta desde mi ignorancia, si le entra agua del circuito de refrigeracion del motor a esa pieza , ¿entonces no sera en realidad un calentador del gasoil? 😛
29/12/2008 10:10 am
a esa pieza le entra agua por que lleva un manguito por donde circula el agua para refrigerar el gasoil y lo que le pasa es que le pierde agua por que se le han ido las toricas.
Iniciador del debate 29/12/2008 10:53 am
Hola a todos, José Luis si no las encuentro por aquí ya te avisaré, gracias; Jajaja, TPancho pues ahora que lo dices es verdad, jajaja, que me parezco a
Tamariz.
El enfriador esta alojado en el costado derecho, sentido de la marcha, del motor, bajo el colector de admisión. Se ve a simple vista aunque si quitas el protector del motor lo veras mejor.
Luis, según tengo entendido por la presión a la es sometido el gasóleo en los inyectores bomba del TD5 este coge una temperatura muy elevada, entonces el gasóleo sobrante es enviado al deposito de combustible pero antes de entrar es enfriado por este dispositivo.
El brico lo continuaré en cuanto consiga las juntas toricas y las nuevas abrazaderas.
29/12/2008 12:45 pm
TACHANNNNNNN y aparece Domingo quitándose el sombrero, ji, ji.
Parece que vas aprendiendo ¿eh, Domingo? y se te va quitando el miedo a meterle mano al coche, aunque yo creo que a la que le va a entrar el miedo va a ser a Sofía como le cojas el gustillo de desarmar el coche. ;D
Iniciador del debate 29/12/2008 5:22 pm
Hola a todos, pues sí Jorge 'hay que aprender de todo'. Mira que me dije hace años, cuando tenia el 88", que jamas volvería a hacer cosas de mecanica... y ya ves... no solo repito marca sino que empiezo con la mecanica, en fin debe ser por la crisis.
Bueno pues ya he terminado el brico, si acaso lo es, pero lo cierto es que hay muy poca información sobre este asunto. Sin más os dejo las fotos de la terminación.
Piezas compradas...total 6€.
Una vez montadas las juntas toricas de vitón
Montando las abrazaderas
Pieza terminada a falta de hacerle una prueba de presión
Detalle de las abrazaderas
Pues esto es todo amigos. 😉
29/12/2008 5:32 pm
Domingo, ya he visto tu brico, muy bueno. Le ponemos un candadito en la biblioteca.
Iniciador del debate 29/12/2008 5:36 pm
Gracias Alberto. 😉
29/12/2008 9:06 pm
ami disco td5 00 le deje este verano 1noche aparcado cuesta abajo y ala mañana siguiente cuando le coji tenia 1charco grande al lado de la rueda derecha y vi q rezumaba por ahi, pero desde ese dia le he ido controlando y no ma vuelto atirar nada.
29/12/2008 10:23 pm
Domingo eres un fenomeno, os habeis fijado, el tio ni se mancha la camisa ni nada, por cierto este tema tiene que ir a nuestra pequeña colección de fallitossss?.
Gracias Domingo
Iniciador del debate 30/12/2008 9:26 am
Hola todos, Luis ya lo puse en el post que abriste sobre los fallitos del TD5, muy bueno por cierto.
PD.- Felicita las Fiestas a tú padre de nuestra parte. Y por supuesto a vosotros tambien, eh! 😉
04/01/2009 1:35 am
Muy bueno el brico Domingo , pareces un profesional solo te faltan los guantes de
latex .
Lo que me gustaria es saber si te perdia mucho gasoil por ahi .
sds
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