en teoria los diferenciales debe perder por los retenes y esta reparacion no es ni muy cara ni muy complicada lo unico que te puede dar trabajo es quitar la tuerca central  de las bridas pero con una pistola de impacto deberia ser facil otra cosa es la perdida en la transfer que abria que ver de donde es y claro ya que desmontas pues seguramente ya se le cambiaria algo mas .esos tipos de tapafugas creo que es como ultima opcion y en caso de emergencia que no se pueda reparar. un saludo

a modo de ...impresentables,que han pasado por aqui...:

una vez vino uno con una mixta benetti,que puso poliespan en el convertidor para que no "fugara "hidraulico...(buena reparacion..si Sr.)
otra vez hecharon sellador de ese que dices tu para el motor....el aceite...(el aceite,no el agua...cristalizado.impresionante..)
otro con un ibiza...le puso mortero ..."dentro del carter",si,si,dentro,por que fuera segun él,se le escurria...
hace muy poquito ,le dije a un Sr. que deberia cambiar,las ruedas de su vehiculo...vea usted que ya se ve el alambre...de debajo del vehiculo...Su contestacion fue :"Javier,ya veo que no tienes N.P.I.,no ves que ahora con las heladas es cuando mejor se agarra....?"
hay mas pero ya no me acuerdo..

Yo creo,que algunos milagros no esisten...creo tambien,que algunos si creen en ellos,y yo les respeto...

Tambien creo que la "b" va despues de la "a"...y asi sucesivamente en un orden...creo que se deben hacer bien las cosas,y si hay que reparar...se repara..que a la larga es lo mas barato...
Y tambien se ...como esta el bolsillo de los demas en segun que circustancias...pero a veces los atajos son el camino mas largo.....

yo,en mi humilde opinion soy reacio a mejunges...llamalos Fortec, winns,loctite,o lo que quieras...pero ....el que pagas siempre eres tu.....
ala hasta luego :-* :-* :-*