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Proyecto "Jay"
En 1986 el Pajero de Mitsu empieza a "tocar los c.." a LR, copiando el concepto Range a precios inferiores, asique en Lode Lane se plantean crear otro Land, posicionado entre el ,"Elitista" Range y el Defender (entonces solo Land Rover). El proyecto se denominò en clave : "Jay"...."Jay que plantar cara a los Japos" 😈 😈
El 12 de Sep del 89 en Francfurt aparece un nuevo mito.
En 1986 el Pajero de Mitsu empieza a "tocar los c.." a LR, copiando el "Jay"...."Jay que plantar cara a los Japos" 😈 😈
Muy bueno, Made.
Aunque el resultado final es mucho más bonico que los bocetos. Por eso es el modelo de mi vida, me encanta mi Discovery. 😆
Pues sí, menos mal que existe la competencia en ésta vida ja ja ja
Saludos y gracias de nuevo MADE
Domingo, también el de la mía. Desde que salió en el 89.
A mí, lo que más me sorprende de su diseño, por originalidad y practicidad es el interior. También el exterior, pero sobre todo el interior. Grande, práctico, luminoso. En mi opinión el mejor interior de todos los Discovery´s, el del 200. Aún siendo el más antiguo. Un salpicadero bajito, que te deja mucha visibilidad. No tan intrusivo como el del 300 o TD5 que parece que te dejan menos espacio. No sé, son sensaciones pero "chapeau" para el diseñador del primer 200. Incluso a día de hoy no he encontrado nada tan original y práctico. Todos los demás TT, incluido los actuales son menos originales y me atrevería a decir que menos bien-pensados.
Pues yo tambien estoy de acuerdo con lo del diseño del Discovery, no ha habido ni creo que haya otro vehiculo del tamaño del Discovery 1 con tantas capacidades interiores y dinamicas.
Tambien a mi el que mas me gusta es el 200.
Yo ahora estoy muy satisfecho con mi 110, pero el Discovery siempre lo llevaré en el corazón.
Saludos
Raul
Efectivamente Raul, el 200 a mi juicio es el más bonito de los tres, además es un estilo muy juvenil, comparado con el Range magnifico por cierto, un diseño que no pasa de moda y aún teniendo casí 20 años no envejece. De ahi que los que poseemos uno nos mantenemos tan jovenes. 😆 😆
Yo mido 1'91, Creedme cuando os digo que no cambio mi disco por nada en el mundo.
No sabeis lo que significa que echando el asiento atras a tope al de detras le caben las piernas 😯 😯
Cuando cambie de coche (espero que aun de mucha guerra el que tengo 😈 😈 ) me comprare otro discovery.
Disco 200 decis.....me suena ese modelo... 🙄 Cuando sueño en que me toca la loteria , para nada entra en mis "planes" cambiar de modelo , si no emplear un "pellizco" en mejorarlo...
El mio va camino de los 17 añitos y para el encuentro de Teruel tiene que cumplir los 200.000 Kmt 8) 
Made estas fotos estan mucho mejor, se puede apreciar bien el prototipo, con el detalle de la linea del techo recta tiene cierto aire al Isuzu Tropper y no se si soy yo o los plasticos que tiene pero tambien recuerda al Massif de iveco 😉
Una vez mas gracias por deleitarnos con tanta info 🙂
Salu2 !
Vereis aunque os suene a historias del abuelo cebolleta: yo volvía de haber atravesado Africa en un viejo Santana 1300 que había recontruido de un desguace.Mas duro que la madre que lo parió. Llegué a Madrid despues de casi 7 meses de viaje y pasando con mi Santana pintado de cebra pase por una calle frente a la casa de mi novia y aparcado frente a una Cafeteria vi un Disco 200 de los primerisimos. Sentí un flechazo. Ya solo puedo tener Discos .Ya van para 17 años. 2 V8 y un 300.
Saludos
TUCO
Disco 300






