Uno más que se une a la petición de información, incluso de elementos ya protectores específicos para este modelo y dónde se pueden encontrar.

Saludos.

Otro para el asunto,todo lo que se pueda poner para no romper................

saludfos

Yo tambien estoy interesado, pero no os da miedo la cantidad de calor que se concentrará al no poderse ventilar, el tubo del escape pasa muy cerca de la transfer por ejemplo, no haremos fritura de dodamientos y piñones jeje.
Mi esperiencia me dice que lo que si deberiamos proteger es el tambor del freno de mano y la plancha delantera.
Saludos

Hola a tod@s !!
Y si en vez de planchas lisas, las protecciones se hacen de planchas agujereadas ?.
La protección frente a resbalamiento por roca es muy similar, frente a salto de piedras lo mismo, y encima se le está quitando peso y evacúa mejor el calor, el agua y el barro. Aunque alguna rama se pueda quedar enganchada.
Era solo una idea.
Saludos.
Pedro.

En carmona teneis planchas para proteger los bajos de disco desde la barra de dirección hasta el deposito, aunque en mi opinión no es muy recomendable.

Si hay algo que los Land tienen bien duro son los bajos. Las planchas a mi entender suponen un problema cuando tienes que quitarlas porque rompes algo (y en un taller vaya, pero si te pasa por ahí es un problema) además de los kgs de barro que se pueden quedar atrapados y que pueden hacer mas daño, etc. etc.

En mi opinión lo mejor es protejer exclusivamente aquellas partes que son importantes, barra de dirección, grupo delantero, nuex centra y deposito de combustible, para lo que existen (en paddock las hay) unas planchas muy pero que muy buenas y nada caras.

De todas formas como os comento en carmona se que las ponen. En mures recuerdo que vi el Discovery de Porraskas con planchas hechas por el, por lo que si aparece por aquí lo mismo deja las medidas.

Saludos

porraskas no solía "subir" por aquí ultimamente... pero podéis dejarle un recado en el foro de andalucía 😉