Hola Rod, ese símbolo me suena a cambio automático. A ver si por un casual en la BCU esta configurado como automático sin serlo y por eso te sale la "D" tachada, aunque es la primera vez que lo veo.

A ver lo que dice el maestro Oscar al respecto.

Gracias Domingo,
Si que es muy rara, si q parece al D del automatico, tambien a una D, pero ni flowers, el coche no es automatico!, veamos que dicen los cracks, gracias y saludos,
Rod

Estos td5 nunca dejarán de sorprenderme. Animo que seguro que cuando aparezca Oscar te dice de lo que es en un segundo

Me suena que es la de aviso de batería muerta (<6v.)

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mmm, buen punto amigo shocker, que habia estado sin bateria y la hab ian cargao en un taller, igual no ha cargadoo completamente!, mañana probamos, Un saludo,
Rod

Todo pasa por conectar un máquina a la BCU y ver que dice.

Hola a todos, puede ser que en los Discovery TD5 automáticos indique el nivel bajo de batería de ese modo; en el mio cuando se me fue la batería no hacia ni mú.  ::)

Esa señal no significa nada, es el conjunto de todos los simbolos del cambio automático.

Ocurre porque la BCU no tiene suficiente tensión ( por debajo de 8,3 V )

Hola a todos, puede ser que en los Discovery TD5 automáticos indique el nivel bajo de batería de ese modo; en el mio cuando se me fue la batería no hacia ni mú.  ::)

Es una opción que se configura con el nanocom dentro de la bcu, viene documentada en el rave y me suena que se enciende por debajo de 6 voltios pero podría ser el valo que dice Óscar ya que tengo muy mala memoria

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Pues no hay manera, descartamos problemas de bateria ya que la que tiene confirma buena carga y probamos la de mi td5 y no hay manera, no hay arranque!, se activa el aviso sonoro de fallo y aparece el simbolo indicado antes, hemos probado de desactivar el inmovilizador por el procedimiento del manual de usuario, pero el coche no hace caso.
Como comentario, mencionar que la radio se ha desconectado, -que es lo unico electronico que se ha tocado hasta el momento-.
VAMOS. TORMENTA DE IDEAS????, NO, LAMENTABLEMENTE NO TENEMOS NANOCOM...

Hola Rod, necesitas un Rovacom o Nanocom para ver lo que esta pasando.

Shocker según el manual de la BCU la opción a la que haces referencia es esta:

Low battery warning:
If this setting is set to enabled, the BCU will alert the driver of the vehicle if the remote transmitter battery requires replacing. The remote transmitter measures its battery voltage and when the voltage goes below a threshold it will transmit a special code to the BCU to request that it informs the driver by flashing the LED on-off-on short flashes of 50mS and "off" for 2000mS. This is conditional upon the driver's door being open and the ignition in an "off" position, or the key removed from the ignition barrel.

Entiendo que se refiere al LED rojo del cuadro.

Pila/bateria de la llave????  ???

Un saldo.

Pues no hay manera, descartamos problemas de bateria ya que la que tiene confirma buena carga y probamos la de mi td5 y no hay manera, no hay arranque!, se activa el aviso sonoro de fallo y aparece el simbolo indicado antes, hemos probado de desactivar el inmovilizador por el procedimiento del manual de usuario, pero el coche no hace caso.
Como comentario, mencionar que la radio se ha desconectado, -que es lo unico electronico que se ha tocado hasta el momento-.
VAMOS. TORMENTA DE IDEAS????, NO, LAMENTABLEMENTE NO TENEMOS NANOCOM...

Si es que no hay tormenta de ideas que valga, lo mismo suena la flauta de alguna manera, pero si no conectas un nanocom a la BCU no tienes datos para saber por donde va el problema.

¿el motor de arranque da vueltas?.

Si es problema de ecu no movilizada al leer el estado de seguridad de la ECU de motor te dirá que está inmovilizada, con eso ya al menos tienes un punto de partida para buscar el problemas, que será de la BCU casi seguro. 

Estos TD5 son una caja de sorpresas. Menos mal que existen los Nanocom, etc. que son de gran ayuda para ir directos al problema... Conectalo a un aparatejo de estos por que te puedes volver loco.