efectivamente, eso lo tenia que haber pedido antes de comprarlo pero ami me digeron que con el certificado pedido a lr y llevarlo a la itv ya estaba entoces  eso es lo que me paso la coletila queme pidieron era referente ala contaminacion  del vehiculo,en el carton de mi coche biene puesto como  furgon sin expedificar.
1saludo

Que coletilla te dicen que te falta en la Itv?
Para pasar a turismo tiene que ser vehiculo mixto adaptado, si pone "furgon " me temo que lo tienes mal.
Esto lo ponen en España el importador "LR España" por cuestiones raras de impuestos de aduanas sin preguntarte a ti nada por supuesto y se te toca pues te ha tocado.
En caso de compra de un nuevo, hay que exigir que venga en ficha lo que a ti te interesa según tu situación personal (empresa, particular, leasing etc...) cosa que casi nadie hace en el momento de firmar el pedido.
JAcques

Creo que no es exactamente asi. Los td5 tambien se vendieron como version industrial, con lo que te desgravabas el IVA y te ahorrabas el impuesto de matriculacion ( si eras empresa). Creo que se vendieron en todos los acabados y la unica diferencia, era una rejilla de separacion de carga y que al ir homologado como industrial o furgon, su velocidad maxima "legal" eran 90Km/h.

Para pasarlo de furgon a turismo todoterreno,tiene que haber pasado 4 años desde la primera fecha de matriculacion( si no,te toca paga r a hacienda el impuesto de matriculacion) y con el certificado oficial de la marca no te tienen que poner pegas en la itv,lo que pasa es que ahora en la ficha de los turismos viene reflejada la emision de CO2 y eso es lo que te tiene que dar junto con el certificado para que al cambiar la ficha quede reflejado en ella.
Espero haberte ayudado en algo.
Pdt:llama directamente a atencion al cliente de land Rover españa,sáltate al concesionario .

yo estoy pendiente de que me envien el certificado para pasarlo de furgon a turismo, cuanto tiempo te tardaron en dartelo, ¿ que precio te cobraron por el certificado?, en la itv tan solo me dijeron que el certificado tuviese la clave de homologacion 1000 para pasarlo a turismo.
la concesion land rover me dice que la entrega del certificado va a ser un proceso largo pues la gente de tata despidio a mucha gente y es un caos

buenas discoverete ami me tardaron una seman mas o menos tu de donde eres¿?o donde as ido a pasarla itv¿?

yo estoy en santiago de compostela y he solicitado el certificado la semana pasada, asi que tan pronto pase la itv te comento , ya me diras si has conseguido pasarlo a turismo

por fin finalizado el proceso me pidieron que modificase una coletilla con respecto a la homologacion europea resuelto esto proceso acabado

Yo de ti llevaria el certificado que te ha hecho Lanrover a otara ITV diferente y se lo enseñaria primero al ingeniero de ahi. Haber si te dice lo mismo.  Suerte!!!

me parece que me explique mal, me modificaron la coletilla en land rover ,entregue el nuevo certificado y ya tengo el vehiculo pasado a turismo

bueno pues furgon pasado a turismo todo terreno en otra itv diferente,y ma costado recorrerme 6 itv de varias comunidades ya que en cada una me pedian una cosa diferente y no se ponian de acuerdo en ninguna,en fin vaya un pais........................

??? :police: :police:Vaya tela lo liantes que son,yo recuerdo que les llamaban Comerciales era los acabados E con rejilla obligatoria siempre montada.y que los extras tipo cambio automático etc...no se les podian montar que solo lo comprabas por empresa,autónomo etc.....y a los civiles les gustaba cascarle multas p no llevar la rejilla exceso de velocidad comercial etc...