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Iniciador del debate 05/11/2010 2:34 pm
Buenos dias pues tengo un problemilla con la caja de direccion y es que me pierde liquido por el reten del eje de entrada he desmontado la caja de direccion del discovery para comprar un kit de jueguo de juntas pero me han dicho que luego al volver ha montarlo lleva una fuerza en Nm,alguien me podia decir que problemas tendria o como lo deberia hacer algun profesional por favor que me ayude.
GRACIAS Y UN SALUDO AL CLUB.
Iniciador del debate 05/11/2010 6:11 pm
¡ehh! nadie sabe nada de la caja de direccion que tengo el disco parado. ???.
Un saludo.
05/11/2010 9:15 pm
Saludos.
Que no te asusten. Vas a cambiar el reten de entrada de la caja de direccion, no se desajusta nada. El unico "pero" es que la pieza que une el volante con la caja de direccion es de aluminio y si te pasas apretando, la puedes pasar de rosca y si la dejas floja te puede pueden gastarse los dientes.
Para sacar esa pueza de aluminio tienes que sacar el tornillo completo, no vale con aflojarlo, y seguramente tengas que aflojar del otro lado para que desplace suficiente como para salir.
Iniciador del debate 05/11/2010 10:02 pm
Gracias autoinvitado,lo hare haber que pasa,lla te dire algo se ve que como llevo tiempo sin aparecer por aqui no me hacen caso me estaba asustando por que nadie me respondia.
Un saludo.
05/11/2010 11:06 pm
Que la peña se conecta más de tarde-nocheeeee ja ja
Saludos !
Iniciador del debate 06/11/2010 12:51 am
Reise 4 un saludo ;).
12/11/2010 9:29 pm
Yo tambien tenía problema de fugas en la caja de la dirección por el reten que entra desde la caña de la dirección, no se si es a ese al que te refieres, pero si es así, como bien te ha dicho AUTOINVITADO el único problema es que puedas pasar los tornilllos de los que te habla o que luego al montarla se quede el volante algo torcido ya que el estriado es bastante fino. Por lo demás, cambiar el retén no tiene más secreto.
sl2
Iniciador del debate 23/11/2010 1:24 pm
Buenas he cambiado el reten y no me pierde pero ahora lo que me pasa es la direccion se queda fija osea si giro a la derecha o a la izquierda se queda en el sitio no vuelve como antes sangre la caja dirreccion y no me pierde liquido a que es debido que se quede en el sitio que giro.
Un saludo.
23/11/2010 4:03 pm
Hola,
La caja de la dirección tiene un tornillo (con una boca plana enorme) para apretar o aflojar la dirección, prueba a flojarlo un poco a ver si la dirección te va mejor (notaras que va más suave y que el volante retorna al centro). Está por la parte de debajo (tendrás que tirarte bajo el coche).
Buscaré una imagen a ver si te ayudo más, de todos modos en el foro busca por olguras en la dirección y fijo que algo te saldrá sobre esto.
Un saludo.
Edu.
Iniciador del debate 23/11/2010 4:40 pm
Hola ecbalboa se cuales mirare si es eso la verdad que recuerde yó lo aprete a tope.
Un saludo lla te dire algo.
23/11/2010 9:18 pm
Como que lo apretaste a tope. Ese tornillo ajusta los dientes de la corredera contra el pistón.
Si no recuerdo mal, el ajuste era enroscar a fondo sin apretar y luego aflojar media vuelta.
Mírate el manual ajuste de la caja, antes de tocar nada.
Creo recordar que ese tornillo lleva además un allen que lo sujeta para que no se afloje.
Aquí tienes un brico de como se monta una caja de dirección. Los ajustes los encontraras en el manual.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=27842.0