Hola Mendez464,suele pasar...cuando el tapon de plastico se deteriora por el paso del tiempo.Si pusiste en marcha el motor,los"restos"de este tapon pueden estar en el sitio menos pensado.....del circuito.
Yo pase por la misma situacion y lo que aplique fue rellenar de agua por ese mismo tapon desvordando esta y los restos de plastico de las roscas del tapon,segun"picaba"los restos añadia agua constantemente hasta que los restos salina por gravedad y derrame.
La cuestion es que si pusiste en marcha el motor,la bomba recirculo estos restos y seguramente los mas pequeños apareceran en tanque expansion con el paso del tiempo?....triturados.
Estos tapones es adecuado sustituirlos como maximo cada dos años incluido el de radiador,los de"bronce"montados por algun compañero con"sana"intencion,no cumplen la misma mision por la cual estan diseñados.
Saludos Jesus.

Ok muchísimas gracias por la respuesta tan precisa, lo que me da miedo esque semqueden obstruyendo el paso o algú y me Jodan la bomba pero si dices que los tritura mejor ejes muchísimas gracias mañana iré a comprar un tapón y probare gracias

y como has conseguido quitarlo, porque el mio esta pegado de narices y no sale ,,,,

pues si no sale.....tendrás que forzarlo-romperlo con una llave pico-loro ( un alicate regulable ) así lo he hecho yo y salir sale, luego coloca uno nuevo  😉 un saludo 

Ya lo tengo solucionadooo no ha salido ni nada do el coche nosemcalienta

Saludos.

Rebaja de alto una hoja de sierra y lo cortas con cuidado verticalmente sin tocar la rosca metalica en 2 o 3 puntos, un destornillador o similar, la MART1110 y lo sacas a trozos