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Iniciador del debate 17/01/2010 11:30 am
Ayer de repente empezó a gruñir la dirección en mi disco300, cuando actúa la bomba.
Esta mañana he visto fugas por la bomba (antes no perdía ni una gota), es complicado localizarlas hasta que no limpie.
Pero lo que mas se escapa a mis conocimientos es que también pierde por la botella de expansión, al parecer por un agujerito en el tapón. En la caja del filtro se ven las marcas como si hubiese salido a chorro por dicho agujerito del tapón del deposito.
¿es posible que por mal funcionamiento de la bomba exista una sobrepresión en el sistema y se alivie la presión por el tapón de la botella?
El caso es que ahora me pongo a desmontar todo, y creo que como solución drástica compraré bomba nueva y la instalaré.
Es muy complicado?
Algún consejo?
Muchas gracias.
17/01/2010 3:20 pm
Tranquilo, primero mira si la puedes reparar no?
Lo del tema de dirección con bote expansión refrigerante, tampoco yo es que entienda mucho, no le veo relación... igual la tiene, no lo sé...
Saludos!
Iniciador del debate 17/01/2010 4:32 pm
perdón, no me explicado bien...
el tapón que me refiero es el del liquido de dirección. Dicho tapon tiene un agujero por el que (supongo) se alivia un posible exceso de presión en el circuito.
He conseguido desmontar la polea de la bomba y gira libremente sin holguras ni resistencias.
No veo la fuga por la bomba está toda ella manchada de líquido. Quizás sea por algún retén ..no sé.
Con las ruedas al aire, (motor parado) la dirección funciona suavemente y sin holguras.
Lamentablemente no tengo tiempo para reparar y necesito el coche así que creo que compraré una bomba nueva.
Sabéis si es necesario desmontar el ventilador para cambiar la bomba de dirección?
me puedo fiar de bombas de segundas marcas o mejor comprar la original?
17/01/2010 4:55 pm
a ver BERTUS...
Cuando dices "BOMBA" te refieres a la BOMBA hidraulica de direccion o a la CAJA DE DIRECCION ????
Si te hace ruido (GRRRRNNNN) solo en parado o a muy baja velocidad ,revisa el manguito de alta presion que va de la BOMBA A LA CAJA, aunque lo veas bien, muchas veces por dentro esta destrozado, es algo relativamente barato (50 Euros en ORIGEN) ..
Si no puediera ser la bomba o la misma CAJA...
17/01/2010 6:59 pm
Si fuera al final la BOMBA de DIRECCION, te aconsejo por precio, una reparada, así estarás funcionando y mientras, te puedes entretener con la tuya en verla, entenderla y repararla, porque en unos años, te volverá ha hacer falta, y éso que tienes adelantado.
Saludos!
Iniciador del debate 17/01/2010 9:38 pm
a ver BERTUS...
Cuando dices "BOMBA" te refieres a la BOMBA hidraulica de direccion o a la CAJA DE DIRECCION ????Si te hace ruido (GRRRRNNNN) solo en parado o a muy baja velocidad ,revisa el manguito de alta presion que va de la BOMBA A LA CAJA, aunque lo veas bien, muchas veces por dentro esta destrozado, es algo relativamente barato (50 Euros en ORIGEN) ..
Si no puediera ser la bomba o la misma CAJA...
donde digo bomba quiero decir bomba de dirección.
es la que tengo toda manchada de líquido....
la bomba debe tener ya muchos kilómetros y por lo visto acaban dando problemas, así que intentaré cambiarla yo mismo con mis manitas.
os pediré ayuda durante...y expondré la experiencia cuando lo logre.
Muchas gracias a todos.
Iniciador del debate 17/01/2010 9:53 pm
alguien tiene experiencia con la Bomba de dirección de Paddock? encuentro que está muy barata no?
18/01/2010 10:40 am
a ver BERTUS...
Cuando dices "BOMBA" te refieres a la BOMBA hidraulica de direccion o a la CAJA DE DIRECCION ????Si te hace ruido (GRRRRNNNN) solo en parado o a muy baja velocidad ,revisa el manguito de alta presion que va de la BOMBA A LA CAJA, aunque lo veas bien, muchas veces por dentro esta destrozado, es algo relativamente barato (50 Euros en ORIGEN) ..
Si no puediera ser la bomba o la misma CAJA...
A mi me hace ese pequeño gruñido en parado o baja velocidad cuando giro rápido. En LR me dijeron que todos lo hacian, que era normal. Revisare ese manguito...
18/01/2010 1:00 pm
Pues sí que es barata, en 300Tdi no sé, pero en 200Tdi, en su día, me aconsejaron que montara la HOUBURN, no la ¿ZF? creo recordar, ya te dirán algo los que realmente saben... en mi caso eran 180libras en paddock, o la Houburn unos 300€ en España, nueva.
Saludos!
18/01/2010 3:13 pm
A mi me hace ese pequeño gruñido en parado o baja velocidad cuando giro rápido. En LR me dijeron que todos lo hacian, que era normal. Revisare ese manguito...
SI eso te lo han dicho en la CASA OFICIAL LAND ROVER, no vayas mas.......
Cambiale el manguito de alta presion, pero PON EL ORIGINAL!!!
18/01/2010 5:29 pm
a ver BERTUS...
Cuando dices "BOMBA" te refieres a la BOMBA hidraulica de direccion o a la CAJA DE DIRECCION ????Si te hace ruido (GRRRRNNNN) solo en parado o a muy baja velocidad ,revisa el manguito de alta presion que va de la BOMBA A LA CAJA, aunque lo veas bien, muchas veces por dentro esta destrozado, es algo relativamente barato (50 Euros en ORIGEN) ..
Si no puediera ser la bomba o la misma CAJA...
Hola,
a mí pasó algo parecido a raiz de cambiar ese manguito por uno compatible.
Trailword sabe lo que se dice, te lo digo por experiencia ;D. . Y por cierto, el manquito original son menos de 50 eur. pero bueno... me costó más o menos lo mismo un compatible que el original y no veas los quebraderos de cabeza....
Una vez más.... gracias Trailword
Atte. Shadow.
18/01/2010 5:46 pm
ok! ;), pediré el original!
Y ya que estamos con la dirección... lanzo otra preguntilla...
La dirección tiene juego. Muevo el volante 3 o 4 grados a izda-dcha y las ruedas no se mueven.
Sin embargo la barra de dirección que va hacia la rueda derecha si se mueve pero ese movimiento no se repercute en la rueda izquierda.
No se si me he explicao pero vamos, que tiene a mi juicio mucho juego.
¿Se puede subsanar?