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16/11/2006 8:58 pm
hola a todos
A ver si alguien me puede hechar una mano en este problema
Me tiembla el disco desde los asientos delanteros( que es donde empieza) hacia atras todo el coche
No es equilibrado ya que he cambiado neumaticos dos veces i equilibrado ya no se cuantas
Estoy desesperao a partir de cien kmts po hora ya casi no se puede conducir
Hecharme una manilla
Gracias
16/11/2006 9:09 pm
HOLA PUEDE SER LA CRUCETA DE LA TRASMISION
16/11/2006 9:39 pm
mirate las crucetars como dice emigama y si lo has levantado posiblemente una transmision de doble cruceta te solucionara el problema.
16/11/2006 9:55 pm
se todo el coche tembla pueden ser las crucetas como emigama dijo.....gasofa se fuera de un kit superior a +5cm temblaria mas la parte delantera del coche...por el angulo dela transmision....despuis contanos de como estavan las crucetas!
17/11/2006 1:38 am
Casi seguro crucetas, si no... has desmontado la transmision?? al montar, tiene posicion, que va equilibrada... una flechita en el eje enfrentada con otra en la salida de la transfer...
18/11/2006 3:22 am
Hola a todos
informo, crucetas comprobadas y correctas y ademas le he cambiado el flector que va de la cardan al diferncial trasero que el otro estaba reseco y agrietado.
Parece que a remitido un poco el temblor pero continua haciendolo.
Alguna idea mas??
Gracias
18/11/2006 9:52 am
18/11/2006 10:18 am
Hola Intenta revisar el amortiguador de la direccion y que este montado en posicion correcta
Un saldo.
19/11/2006 1:28 am
Prueba a sustituir tus llantas por las de algun colega y probar .
Un amiguete nuestro lo probo todo y al final eran las llantas ..
sds y suerte
19/11/2006 1:23 pm
En mi disco 200 tenía puestas unas 235, con ninguna preparación en las transmisiones. Al cabo del tiempo le volví a poner las ruedas de serie y cuando llegaba a los 100 km/h el coche empezaba a vibrar de mala manera, tenías que parar porque incluso perdías el control del coche. Ya teníamos experiencia en esto porque en el Patrol de mi padre le pasaba lo mismo, pero peor. Al final se solucionó poniendole unas "calzas" entre el eje y las ballestas debido a que los ejes tienen una cierta inclinación y con el tiempo se tiene que corregir.
Al ser el disco de muelles, no creo que sea por esto. En mi caso, después de probar de todo lo que hicimos fue cambiarle el amortiguador de dirección. Llevaba un Rancho, fue cambiarlo por el de serie y el problema desapareció de inmediato.
02/12/2006 8:22 pm
A MI TAMBIEN ME TIEMBLA, EMPEZO HACE DOS MESES Y AHORA, POR FIN , ME VOY A PONER CON LA LABOR, VOY A CAMBIAR SILEMBLOCS DE LOS TIRANTES TREN DELANTERO, TAMBIEN LLAMADOS GUITARRAS, Y SUSTITUIR AMORTIGUACION DE DIRECCION. YA OS CONTARE.
02/12/2006 8:27 pm
EN LA PAGINA DE LA EMPRESA"LAND SERVICE" HAY UNOS CATALOGOS DE DESPIECE MUY DETALLADOS CON PRECIOS EN € FRANCIA.
02/12/2006 8:43 pm
¿Tal vez haya que contrapesar el cardan? ¿Puede que le hayas pegado un colpe al cardan, se haya doblado aunque sea imperceptiblemente, y haya que contrapesar o cambiarlo? ¿Tienes el problema a partir de cierta velocidad?
02/12/2006 9:23 pm
Pues pueden ser todas esas cosas, las crucetas, el cardan (este lleva una pieza soldada que puede que se halla caido). También puede ser que el cardan se haya desmontado y al montarlo se haya hecho en una posición diferente. Pueden ser las llantas que se hayan desequilibrado, o tambien pueden ser los silentblocks. A veces ocurre también que después de una ruta con mucho barro tiemble el coche. Esto ocurrirá hasta que se haga una limpieza a fondo.