A mi me paso en un 300. Dale unos golpecitos al motor de arranque y revisa las conexiones de este.

Suerte

Si te funcina despues de darle los golpecitos que dice gmartin,posiblemente sean las escobillas del motor de arranque,que ya las tienes gastadillas.

COCUICO:

Puede ser que lo que te comentan en los post anteriores, pero lo que te aseguro es que yo tenía ese mismo problema en mi Disco. Me podía dejar tirado en cualquier situación y lo peor era que sin saber porqué arrancaba.

Le cambie las escobillas, limpié y renové el motor de arranque y al final lo cambié por uno nuevo. Sin embargo durante un tiempo pensé que con eso se había arreglado hasta que me lo volvió a hacer recientemente. Repasando el problema, me encontré con al cable de masa del motor de arranque en francamente mal estado. Lo saneé y nunca más se supo ... hasta hace unos días que me lo hizo una vez más.

Mi sospecha es que hay un fallo conocido en el circuito de control del inmovilizador de los LR 300 (el famoso SPIDER) que dá el mismo síntoma. Se resuelve cambiando la únidad, reparándola o anulandolo.

Yo voy a hacerlo ya mismo.

En tu caso, yo revisaría a fondo las conexiones del motor de arranque, que es lo más rápido.

Por cierto que yo tenía una forma de arrancar cuando me pasaba muy curiosa. Lopodía hacer yo sólo. Empujaba el coche un poco, engranaba marcha atrás o primera, desembragaba y simultáneamente daba al contacto. En la mayo parte de las veces, el coche arrancaba.

Curioso ¿no?

Xavi

Te has quedado sin batería.
clak , clak y ni se cosca , batería

Hola, no es la batería porque en ese caso no arrancaría más y porque es nueva. Yo creo que puede ser lo del motor de arranque o lo del inmovilizador, lo que no me cuadra es que arranca cuando le da la gana....y fue parar el motor, esperar dos minutos, y ya no quiso arrancar... 😕 Gracias a todos...cómo se puede anular el inmovilizador?

que tal cocuico?.
Pues todo lo anterior puede ser lo correcto, pero creo que todo por pasos.Mira primero lo del cable de masa y el resto de las conecciones que aunque las veas bien igual no estan apretadas como devieran. A mi me paso algo parecido el año pasado, fuy a recoger a la cria al cole y al intentar arrancar el disco ni de coña....y la bateria con 1 mes o algo asi....problema, que le habian dado vaselina (un tubo)a los bornes de la bateria antes de ponerlos y no se sabe por que justo en el momento ese la bateria no daba la corriente necesaria. Lo sacamos se limpio y de la primera, volvimos a hechar una grasa para los bornes y listo.
Sera raro que sea lo mismo pero tambien era raro que me dejara a pie a mi ese dia, pero mira todo.
Suerte. (que pedazo de isla tenemos).

Te has quedado sin batería.
clak , clak y ni se cosca , batería

Hola, no es la batería porque en ese caso no arrancaría más y porque es nueva. Yo creo que puede ser lo del motor de arranque o lo del inmovilizador, lo que no me cuadra es que arranca cuando le da la gana....y fue parar el motor, esperar dos minutos, y ya no quiso arrancar... 😕 Gracias a todos...cómo se puede anular el inmovilizador?

De todas formas es fácil comprobar si es la batería que está semimuerta, enciende las luces , dale al contacto y si las luces hacen amago de apagarse o se apagan es que tienes la batería descargada.
Que no , pues entonces cualquiera de las otras averías que te han dicho y vas eliminando de fácil a difícil.

HOla, yo tengo tambien un 300 y me paso exactamente lo mismo, el problema creo que viene del inmovilizador,en mi caso era un cable pequeño que sale del terminal positivo de la bateria, creo que al inmovilizador, el cable va dentro de una funda pero a unos quince centimetros dentro de esta funda lleva una union con clavijas, en mi caso se habian sulfatado estas y creo que cuando el coche funcionaba se calentaban y despues no hacian contacto,al enfriarse otra vez funcionaba, me di cuenta porque en una subida trialera se salio completamente este cable. Saludos