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Iniciador del debate 18/11/2012 7:44 pm
Buenas tardes compañeros
Pues he de decir que mi direccion asistida se a vuelto resistida, pero solo en algunos casos... jejeje
Os explico un poco el tema, desde hace un tiempo ya iba fallando y eso pero ultimamente se esta volviendo algo peligroso.
En carretera no pasa nada todo va bien el coche gira como siempre y demas.
El problema es para aparcar... mision imposible, le aceleras al coche y parece que gira algo mas, pero suena un gran ruido que sale del motor y supongo que de la bomba de direccion que hace ÑIIIIIIIIIIIIIU hasta que dejas de girar el volante.
Con los bloqueos ARB conectados el trasero y el delantero es imposible torcer, hace el ruido pero no tuerce, y ya se sabe lo peligroso que es estar en unsitio complicado y no poder utilizar la direccion para corregir, hoy de echo lo que pasado mal, pensaba que volcaba el coche.
Alegar que el liquido (DII) tiene y ademas esta nuevo porque lo tire todo antes de ayer y le puse nuevo, haber si mejoraba algo.
Sobre el ATF lo que me hace en el deposito es que a veces esta por encima del maximo cuando lo miro y otras veces en su sitio no se porque la verdad.
Y mi duda es... que puede ser lo que no funciona correctamente?
Bomba de direccion, Caja de direccion, un amigo me a dicho que puede ser la correa que no esta tensa... no se! yo la veo tensada.
Un saludo y gracias por leer!
18/11/2012 8:27 pm
Hola compa!
Pues tiene toda la pinta de que patina la correa,a mi me pasa lo mismo cuando cojo un charco grande, y me imagino que serà lo mismo. ???
18/11/2012 10:17 pm
Saludos.
Si la correa esta tensa, te falla la bomba. En carretera vas con el motor mas revolucionado que cuando haces maniobras al aparcar y no se nota el problema. Ademas siempre la direccion va mas suave en carretera que maniobrando en parado.
El nivel de liquido sube y baja segun este la direccion girada a izquierda o derecha o recta porque en el bombin hidraulico que hace la asistencia, cabe mas o menos aceite en un momento o en otro. Con el bloqueo delantero puesto es mucho mas esfuerzo el que tiene que hacer la direccion.
Iniciador del debate 18/11/2012 10:40 pm
Entonces que hago??
la verdad es que hace unos dias me meti en un pedazo de vadeo que no veas y desde entonces me chirria la correa pero lo solucionaba con una vela.. jejeje!
Cambio la correa como primera solucion? Y haber que pasa despues?
Si os pareve bien comenzamos por ahi
Gracias
Un saludo
18/11/2012 10:53 pm
Hola. Podría ser que tengas el amortiguador de dirección golpeado, y esté ofreciendo resistencia al sistema de dirección.
Saludos
Iniciador del debate 18/11/2012 11:08 pm
No puedo decir que no este mal el amortiguador, pero aparentemente no tiene nada, lo quitare haber...
Iniciador del debate 19/11/2012 3:39 pm
Le voy a comprar las dos correas de accesorios
Donde las compro que esten bien de precio y calidad?
Y como las pido? jejeje
19/11/2012 11:15 pm
Saludos.
En Anglorecambios mismo o cualquier recambista de tu zona.
Iniciador del debate 20/11/2012 10:07 pm
El caso es que hoy que he tocado la correa otra vez, yo la veo bien prieta... no tiene pinta de ir destensada, porque casi no se mueve con la mano.
Que sera bomba o caja?
La caja de direccion lleva un aceite diferente al de la bomba o va una cosa con la otra todo junto?
Un saludo y Gracias
20/11/2012 10:22 pm
Saludos.
La bomba mueve el liquido desde el bote a la caja, es todo un circuito. Primero quita el amortiguador de direccion y prueba si suena al girar con el motor en marcha. Si como te dijo brungovery
esta torcido, la direccion va dura a trozos y la bomba tiene que trabajar mas.
Otra prueba es aflojar la correa de la bomba de direccion y girar la polea a mano. Deberia ir suave y no tener holgura.
Es mucho mas facil que se estropee la bomba que la caja.
Iniciador del debate 21/11/2012 11:06 pm
Oido cocina!!
Vale, pues ahora haber si saco un rato, o llueve un dia... estoy sembrando el cereal ahora y no paro hasta que no llueva y lo miro todo con tranquilidad
Primero, quitare amortiguador de direccion
Segundo, si lo primero no es, quito correa, y muevo la bomba que sin correa, debe de ir suave
Perfecto, asi da gusto, preguntar!!!
Un saludo y buenas noches