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Discovery I y II
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19/11/2013 11:29 pm
No pense esta posibilidad aqui en España
como si el frio no fuera igual en todas partes :-[
En Alemania conocido como Glatteis, causa estragos en invierno
sorprende a conductores y en autopista los efectos son devastadores
Crash bei glatteis
20/11/2013 6:57 pm
Entretenido esto de los videos.... pero este ultimo tambien es de USA
20/11/2013 7:42 pm
Entretenido esto de los videos.... pero este ultimo tambien es de USA
Sip, ...por las señales de tráfico no hay duda.
Iniciador del debate 20/11/2013 7:58 pm
parecido a los vídeos pero a mucha menos velocidad, ya que tienes que subir en primera y muy despacio, me recordó a los muchachos estos con el monopatín en las rampas esas que luego andan para atrás.
20/11/2013 8:53 pm
Monta 4 michelin 4x4 m+s, (es lo que pone en el neumatico), en medida original, tienen 3 meses.
El dibujo es como este.
Tres meses tendrá desde que los compraste. O mucho me equivoco o este neumático dejó de fabricarse hace bastantes años. Es el que montaba de origen mi Td5 y al segundo cambio ya no lo fabricaban, y te estoy hablando del 2005 como poco.
Mira la fecha de fabricación, son cuatro números dentro de una elipse que suelen estar muy cerca de la llanta. Los dos primeros indican la semana de fabricación, los dos últimos el año. Si han pasado muchos años, el neumático estará cristalizado y por eso ha ocurrido lo que ha ocurrido. Aparte de no funcionar en hielo y nieve, también es un riesgo usarlo en cualquier otra superficie. En Alemania está prohibido circular con neumáticos con más de 6 años de antigüedad desde la fecha de fabricación.
Iniciador del debate 21/11/2013 7:10 pm
Perdon, iguales iguales no son, el dibujo es como mas redondeadito.
Un saludo.
22/12/2013 12:09 am
No veo ningun misterio.
Entraste en un lugar para cadenas sin llevarlas... aun que estuvieras en un 6x6 patinarias las 6 ruedas facil...
Iniciador del debate 22/12/2013 9:20 pm
Pienso lo mismo, sin cadenas imposible, es igual el 4x4 el bloqueo las ruedas.
Pero claro esta que muchos suben en 5° sin cadenas y sin despeinarse.
22/12/2013 9:37 pm
Monta la COOPER M+S, yo vivo en el Pirineo y en ninguno de mis Land- Rover que he tenido he montado cadenas, para nieve la rueda es lo más importante.
Iniciador del debate 23/12/2013 9:18 am
Para nieve, tu lo as dicho, en hielo, con esas ruedas no haces nada.
Yo con nieve voy de cine.
23/12/2013 10:27 am
en hielo ya puedes poner lo que quieras que como no lleves cadenas te va a pasar lo mismo que a los vídeos.
Yo he subido algún puerto de montaña y lo primero que aprendí es a esquivar zonas de sombras por la mañana e intentar (si es posible) in por el centro de la carretera, por que como pises una placa de hielo..... a patinar se ha dicho.
Por lo que cadenas, cadenas y mas cadenas, es lo único que te asegura tracción.
23/12/2013 3:06 pm
hay cadenas para 35"x12,5"?
23/12/2013 3:41 pm
Todo es ponerse.
Unos metros de cadena... un poco de macramé... y voilá! ;D
23/12/2013 4:31 pm
Todo es ponerse.
Unos metros de cadena... un poco de macramé... y voilá! ;D
+1
el que no e consuela es por que no quiere jajajajaja
23/12/2013 8:21 pm
Si tienes las Synchrone de Michelin o las XPC (la de la foto) en su epoca para nieve eran estupendas, sobretodo la XPC. Pero piensa que son gomas que tienen ya sus años......
Yo montaba unas Fedima Extrem en el Range y el Series, y nunca tuve problemas con nieve ni hielo.
Ahora al tdi creo que mirare de montar las nuevas que han sacado, las trakedge......tienen una pintorra.......
Saluttttt