Yo, en carretera, respeto la recomendación del fabricante.
1,9 delante y 2,6 detás creo recordar (si va cargado hasta arriba se puede subir un poco)
Si es necesario lo miro en mi librito y lo pongo
saludos

Para uso diario empleo 2,4 ó 2,5, pero siempre la misma presión en las cuatro ruedas.
En terreno rocoso, subo hasta 2,7.

Saludos.

Hola, para todo yo lo tengo en 2.2 y cuando hace falta, bajo la presión a las cuatro por igual, y cuando cargo atrás 2.7 detrás

Saludos !!

muchas gracias a todos por contestar a mi llamada, normalmente las llevo como dice land rover 2,2 delanteras y 2,6 atras. Pero con el barro no hay quien haga carrera del coche, en laderas y cuestas es peligroso, supongo que influira que tengo los amortiguadores echos un asco; de todas maneras estoy pensando en colocar el bloqueo central. un saludo a todos

Hola, antes podías ponerle unos amortiguadores y ruedas de tacos-altas, luego verás si te hace falta el bloqueo.......
Si te haces , como llevan los Patrol, un desconectador de barra estabilizadora trasera, igual no te hace falta el bloqueo.

Saludos

😯 Que presiones mas bajitas llevais .
Yo de siempre llevo 2,8 delante y 3 detrás, no desgasta de forma irregular y en las curvas la deriva del neumatico es mucho menor .Teniendo mayor control del coche ,
he probado con las presiones que comentais y el coche tiende a ir se hacia fuera de las curvas
Lo se muy bien pues de camino a mi casa tengo 6 rotondas seguidas
😕 que lo mismo es una burrada esa presión, pero la sensacion de control del coche cambia mucho.
¿Que os parece?
YON

Pues no se... yo montare esta tarde ruedas en el Range y empezare a jugar tb al jueguecito de las presiones.

Lo cierto es que LR me recomienda 2kilos delante y 2,6 detras

Depende un poco de los neumaticos que lleves , por ejemplo los xpc de Michelin
con 2.2 y 2.5 del y detras respectivamente va bastante bien , pero si pono el otro
juego de Bridgestone 245/75 con esa presion delante va muy flan y desgasta
mucho el neumatico entonces llevo 2.5 y 2.8 .

sds

Luter, ¿llevas más presión en el eje trasero según indicación del manual o por experiencia propia?

Siempre he llevado idéntica presión en ambos ejes, además creo que el reparto de pesos si no es equilibrado será mayor delante(en condiciones normales).

Saludos.

A ver yo creo que el eje trasero lleva algo mas de peso que el delantero ,
ademas de la carga que puedas llevar .
Yo llevo la caravana y cuando la engancho le subo la presion a 3 kilos .

Cristobal en persona te explicare una cosa de los muelles de nuestro coche ..

sds