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Discovery I y II
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Iniciador del debate 21/11/2013 8:40 am
Buenas,
Pues en breve empiezo con la preparacion de mi disco 300tdi. Esto es lo que le voy a poner:
Snorquel
Kit suspension terrafirma pro sport medium +2"
Rory
Nuematicos cooper stt. Lo que no tengo claro del todo es la medida. He visto y leido un monton de post referente al tema de los neumaticos. Veo que no mas comun es montar unas 235/85/16, pero hay que hacer el camel cut y el coche se vuelve un poco perezoso. Que tal unas 245/75/16?
Subiendo el coche, es aconsejable desplazar las ruedas?
Creo que con esto tendre una buena preparacion. Que os parece? El coche solo lo uso los fines de semana para salir de ruta, alguna trialera, pero nada super extremo.
Gracias y salut!
21/11/2013 9:40 am
Estaré atento , puesto que yo tambien voy a empezar en breve la preparacion de mi disco 300
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
21/11/2013 11:41 am
A mi el Discovery me parece estrecho, y si lo subes mas aun. Aprovechando que tienes que homologar montale separadores o mejor llantas desplazadas.
Iniciador del debate 21/11/2013 12:03 pm
A mi el Discovery me parece estrecho, y si lo subes mas aun. Aprovechando que tienes que homologar montale separadores o mejor llantas desplazadas.
Yo pienso igual que tu. Si le pongo unas con un offset 0 es suficiente? Tambien he visto algunos que giran la llanta. Que tal va este truco?
21/11/2013 12:14 pm
Lo de dar la vuelta a la llanta no es bueno.
Los agujeros de los tornillos son cónicos para centrar la llanta, y si le das la vuelta te quedas sin el cónico.
La 245/75/16 le queda muy bien al coche y si pones llanta desplazada no creo que tengas problemas.
Iniciador del debate 21/11/2013 12:29 pm
Lo de dar la vuelta a la llanta no es bueno.
Los agujeros de los tornillos son cónicos para centrar la llanta, y si le das la vuelta te quedas sin el cónico.
La 245/75/16 le queda muy bien al coche y si pones llanta desplazada no creo que tengas problemas.
Gracias por la aclaracion. Descartamos la opcion girar llantas.
21/11/2013 1:44 pm
Para girar la llanta hay que viselar los agujeros por el interior así tienes agujeros conicos por ambos lados.
22/11/2013 8:09 am
A mi el Discovery me parece estrecho, y si lo subes mas aun. Aprovechando que tienes que homologar montale separadores o mejor llantas desplazadas.
Yo pienso igual que tu. Si le pongo unas con un offset 0 es suficiente? Tambien he visto algunos que giran la llanta. Que tal va este truco?
No se si con el ET0 sera sifucuiente, ya que no tengo ni idea de cuanto tiene la original. Aunque lo de girar la llanta y avellanar los agujeros por el interior como te dice Dariso, podria valer, yo pondria llantas desplazadas, que las encuentras nuevas a buen precio.
Iniciador del debate 22/11/2013 8:17 am
Mirare a ver que et es el que necesito para desplazar un poco las ruedas. Tampoco me interesa que sobresalgan mucho.
Salut!
22/11/2013 3:36 pm
Teneis llantas de chapa con diferentes diseños y calidades que ensanchan 3 o 4 cm por lado. por unos 75 u 80 euros la unidad.
Yo no me pondria a retaladrar las llantas.
Por cierto creo que tengo un anuncio en la zona de ventas con 4 ruedas completas llanta invertida 3 o 4 cm y rueda bf 235/85 baratitas.
Iniciador del debate 22/11/2013 4:31 pm
Teneis llantas de chapa con diferentes diseños y calidades que ensanchan 3 o 4 cm por lado. por unos 75 u 80 euros la unidad.
Yo no me pondria a retaladrar las llantas.
Por cierto creo que tengo un anuncio en la zona de ventas con 4 ruedas completas llanta invertida 3 o 4 cm y rueda bf 235/85 baratitas.
He encontrado llantas nuevas de chapa por 47€.
Gracias por la informacion, pero las ruedas las quiero cooper. He encontrado una buena oferta. 100€ el neumatico en medida 245/75/16.
22/11/2013 5:23 pm
Teneis llantas de chapa con diferentes diseños y calidades que ensanchan 3 o 4 cm por lado. por unos 75 u 80 euros la unidad.
Yo no me pondria a retaladrar las llantas.
Por cierto creo que tengo un anuncio en la zona de ventas con 4 ruedas completas llanta invertida 3 o 4 cm y rueda bf 235/85 baratitas.
He encontrado llantas nuevas de chapa por 47€.
Gracias por la informacion, pero las ruedas las quiero cooper. He encontrado una buena oferta. 100€ el neumatico en medida 245/75/16.
Nanu, offset 0 perfecto, con la ganancia de altura no te ira nada mal aumentar las vias..hay que conservar siempre una proporción 🙂
Cualquier cosa ya sabes!! Saluut!
23/11/2013 5:24 pm
Juer por 47€.
Dime donde que de las que monto ahora tengo una un poco tocada y tenia pensado cambiarla.
Gracias
Iniciador del debate 25/11/2013 8:25 am
Teneis llantas de chapa con diferentes diseños y calidades que ensanchan 3 o 4 cm por lado. por unos 75 u 80 euros la unidad.
Yo no me pondria a retaladrar las llantas.
Por cierto creo que tengo un anuncio en la zona de ventas con 4 ruedas completas llanta invertida 3 o 4 cm y rueda bf 235/85 baratitas.
He encontrado llantas nuevas de chapa por 47€.
Gracias por la informacion, pero las ruedas las quiero cooper. He encontrado una buena oferta. 100€ el neumatico en medida 245/75/16.Nanu, offset 0 perfecto, con la ganancia de altura no te ira nada mal aumentar las vias..hay que conservar siempre una proporción 🙂
Cualquier cosa ya sabes!! Saluut!
Gracias Tio!!
Iniciador del debate 25/11/2013 8:27 am
Juer por 47€.
Dime donde que de las que monto ahora tengo una un poco tocada y tenia pensado cambiarla.
Gracias
En plasma 4x4.
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