bor este kit http://www.paddockspares.com/diskit1pfull-full-plus-2-inch-lift-kit-for-disco-1-without-winch.html
es la misma suspension pero ya te viene todo.conos latiguillos y unos tacos.mira haber si te sale mejor cojer esto.
saludosss

He estado mirando y me sale mas barato cogerlo por separado.
Luego miro el bastidor del coche y pongo los correspondientes.

He estado mirando y me sale mas barato cogerlo por separado.
Luego miro el bastidor del coche y pongo los correspondientes.

ok pues si sale mas barato pillalo por separao.

¿Qué os parece este kit que es de 3"?

http://www.mm-4x4.com/off-road-lift-kit---3inch-without-dislocation-cones-885-p.asp

Faltarían conos para el eje trasero nada mas.

Un saludo.

Muy buenas a todos y os agradezco vuestros consejos.

El problema es que tengo que cambiar amortiguadores y muelles porque los que llevo estan cedidos. Por este motivo y aprovechando el cambio he estado mirando la posiblidad de cambiarlos por unos mas largos aunque sean los BRITPART de 40mm más y no los Terrafirma de +2", pero al no entender os pido consejo.

Veo que hay gente que tan solo ha cambiado las suspensiones y muelles sin tener que cambiar los tiranes traseros ni los brazos de la dirección y otros que aconsejan cambiarlos. Debido a la diferencia en el precio, en un principio, como os he dicho tan solo queria cambiar  muelles y suspension.

Tambien os puedo decir que he preguntado a un mecanico que prepara 4x4 y me ha dicho que en un principio no haria falta cambiarl los brazos y los tirantes aunque si podria ser que algunas juntas las tendre que cambiar por cambiar debido al cambio de altura del coche.

Si veo que en funcion que el cambiar las suspensiones por unas mas altas supone muchos problemas comprare unas standart tipo BRITPART con muelles mas duros.

Un saludo y espero vuestra experiencia

Yo llevo terrafirma en amortiguadores con ome de muelles y fenomenal ,cuando gaste mas los muelles le pondre unos terrafirma seguro ,son muy suaves y sin dejar de sujetar el coche en los balanceos ,el precio muy bueno.

Bueno mi coche es un  Rrc 300 tdi pero puede servir de orientacion

Yo llevo terrafirma en amortiguadores con ome de muelles y fenomenal ,cuando gaste mas los muelles le pondre unos terrafirma seguro ,son muy suaves y sin dejar de sujetar el coche en los balanceos ,el precio muy bueno.

Bueno mi coche es un  Rrc 300 tdi pero puede servir de orientacion

Qué OME llevas delante y detras y cuanto has recuperado en altura respecto al muelles original? Qué medida de goma llevas?

Hola.
Pequemol, el Kit que comentas Terrafirma, puedes elegir entre tres durezas de muelles, siempre en+2", aunque los amortiguadores que llevan son los All terrain en medida estándar, hay otros con medida +2" pero con los amortiguadora Pro Sport, los muelles Bripart tambien puedes elegir la dureza, todo depende de lo cargado y los accesorios que le quieras poner tendras que elegir. Respesto las otras modificaciones que te comentan, creo yo que tampoco hay que cogersela con papel e fumar ;D la mayoria hemos empezando por un +2" y hay muchos que no han tenido que cambiar ni tirantes ni transmisiones, otros las transmisiones al final las han cambiado porque quieras o no van mas forzadas, pero es algo aleatorio y no instantáneo. Yo si te aconsejaria los latiguillos de frenos como preventivo.

Saludos Joan

Yo llevo terrafirma en amortiguadores con ome de muelles y fenomenal ,cuando gaste mas los muelles le pondre unos terrafirma seguro ,son muy suaves y sin dejar de sujetar el coche en los balanceos ,el precio muy bueno.

Bueno mi coche es un  Rrc 300 tdi pero puede servir de orientacion

Qué OME llevas delante y detras y cuanto has recuperado en altura respecto al muelles original? Qué medida de goma llevas?

Tengo que mirar la numeracion no la recuerdo ,pero me sube unos 3 cms mas no decian que era 5 cms pero se queda en 3 a lo mejor ya me han cedido ,por eso pondre pronto terrafirma ,pues lo amortiguadores me gustan mucho ,yo en otros coches he llevado ironman ,ome y koni de amortiguadores y estos son lo mas parecido, digo los terrafirma ,a los ironman son suaves pero efectivos ,y a un buen precio.Para un uso normal no extremo que es lo que yo los uso ,tareas agricolas y rutas a buen ritmo.

cuando busque los numeros de los muelles lo digo por aqui.

yo creo que los originales los tengo cedidos ya podrias decirme que altura se queda el coche desde el suelo al paso de rueda ( arco superior) trasera ??  y la altura total del coche?? no se si me cabria en el garage.,  un saludo y gracias

tengo la misma duda que el compañero.kiero cambiar la suspension por un kit mas dos y no se cual montar,terrafirma,britpart,... cual es mejor ?doy un uso tranquilo al coche,nada de triatleras ni monte.

tengo la misma duda que el compañero.kiero cambiar la suspension por un kit mas dos y no se cual montar,terrafirma,britpart,... cual es mejor ?doy un uso tranquilo al coche,nada de triatleras ni monte.

Yo estoy igual que tu..

Por mi presupuesto, lo que mas me encaja es Terrafirma, pero no sé cual montar. Tengo en mente los Pro-Sport Medium Load (TF208) ya que llevo winch delantero y parachoques metalico, y detrás montaré cajoneras y muy esporadicamente una baca con una tienda.

A los entendidos que todavía sigais el tema.. Los "Pro-Sport Medium Load" o los "Medium Load", creo que para lo que yo hago, que basicamente es algo pista a ritmo tranquilo (nada de engorilarse a lo Peterhansel...) , alguna que otra trialera (nada extremo).

Gracias por vuestras opiniones.

Salu2!

Pues yo tambien les tengo echado el ojo a los prosport medium load, pero cada vez que leo algún comentario las dudas se suman en vez de restar, a ver si la gente va dando sus opiniones y se disipa la niebla 😉

Yo tambien sigo el tema ya que quiero subir esas 2",  antes tenia claro lo de terrafirma pero he visto un kit bripart +4cm a buen precio. La duda es que tal son  los bripart ?

Yo tambien sigo el tema ya que quiero subir esas 2",  antes tenia claro lo de terrafirma pero he visto un kit bripart +4cm a buen precio. La duda es que tal son  los bripart ?

Por lo que he leido y preguntado, los Britpart estan un escalon por debajo de los Terrafirma.

Me he autoconvencido de dejar de buscar mas cosas, y tirarme a por los Terrafirma Pro Sport Medium Load (Tf208).. ¿el precio..? desde 422 a 547. Está claro que hay que comprarlos en UK, porque en España son casi 100€ mas caros.

Saludos!