Si tu Disco lleva el motor 19L con bomba de gestión electrónica que da 122 cv, sí podrás obtener resultados con una centralita. Miralo en la ficha técnica.

Si es otro modelo anterior y no le cambias la bomba de inyección por su hermana "mayor", le puedes poner también la centralita, pero de adorno pues no puedes influir en la dosificación del gasoil.

Solo los últimos Discos llevaban el motor 300 de gestión electrónica. Pero repito: estos ya salieron con caja de cambios automática y dando 122 cv. 😀

Hola!

En mi caso, no sé aún (hasta q no lo compruebe) qué motor lleva mi discovery 300 Tdi, pero, ¿si el mío es de abril del '94, de los primeros, sin EGR ni na', llevará algún tipo de gestión o semigestión electrónica de inyección de combustible? ➡

Bronco negativo solo los modelos automatico y apartir del 96 se les
añadio gestion electronica al motor por la perdida que daba la caja
automatica respecto a las manuales en volocidad punta y recuperaciones
y para sacar mas potencia para disminuir diferencias.
Los manuales daban 113cv y la automatica 122cv
Un saludo I.Arraez

IArraez, entonces ¿por qué en el manual de taller, el q es ampliación del 200 Tdi, ponen que tiene gestión electrónica? Aunuqe también es cierto que no pone que las primeras unidades no tenían EGR... así que... 😕

Hola Bronco yo tambien tengo las dos revistas tecnicas la 1ª que viene
con el Defender y el Disco (aunque la mayoria de las fotos corresponden
a un 300Tdi) 200 Tdi y luego la revison de esa revista que va dedicada
lo poco que viene al 300 Tdi y te habla de Bomba mecanica R 509/1 de
Bosch y la R 500 con gestion electronica Bosch EDC. Ademas si te fijas
donde los modelos segun Motor y cajas vienen las primeras versiones
automaticas a 113cv la 18L y 20L que no tenian gestion electronica.
Un saludo I.Arraez

Gracias, IArraez. Entonces em mío es todo mecánico? que bienn, porque siempre me ha atrañido tener un coche así, y cuando me enteré de que el 300 Tdi era semi-semi no me gustó. De todas formas, mi coche tiene inmovilizador de arranque; o sea, si le doy a la alarma teniendo una puerta abierta, o el capó, i luego intentas arrancar, no arranca. No pita, pero no arranca. Es una caña. Y se suben las ventanillas, todas, jaja. Así que te ves un coche todo arañado y abollado y retocado, y que se suben las ventanillas solas, jaja.

Un saludo.

La única gestión electrónica que tiene tu 300 del 94 es la de las multas en la DGT.

Tu coche es un capricho autentico solo mecánico. De lo que ya no hay 😀

Si quieres más potenciA (CON TODAS LAS RESERVAS RESPECTO A LA DURABILIDAD DEL MOTOR) pon un intercooler más grande y toca algo la bomba de inyección. Es un trabajo para expertos. Puedes conseguir sin dificultad 10 o 15 caballos más.

Mucho más de estos 10 o 15 caballos más no es recomendable. No sólo ya por el motor, sino por lo que pueda sufrir la transmisión.

Pero, repito busca un experto, y si lo legalizas en la ITV, mejor que mejor.

Hola a todos. Los intercoolers más grandes hay que llenarlos, y al turbo que llevamos le cuesta, con lo que se pierde reprís, y os lo dice uno que lleva montado uno más grande de la casa Allard. Necesitarias uno más grande y de geometría variable.
Que un bombero te toque un poco la bomba, suba un poco la presión del turbo (hasta 1,2 bares) y quita el silencioso central. Y porcierto, la fiabilidad se mantiene.
Un saludo y ráfagas. 😉

Pq no pruebas a cambiar injectores o hacerles una buena limpieza sacandolos y tarandolos...te puede sorprender...el resto acabará con la fiabilidad de tu 300 Tdi

😀 🙂 8) 😆 😛 🙄 😉 ❗

Solución muy rápida y muy barata a tu problema:

1) vete a un mecánico competente y que conozca bien el TDI de Land Rover
2) haz que te ajuste la bomba inyectora para que dé más gasoil en bajos y medios
3) has que te suba la presión del turbo a 1 kilo (a 1 kilo el motor no sufre)

Con esos puntos 1, 2 y 3, en 10 minutos creerás que te han cambido el motor. Según ManBarchino el turbo se puede subir a 1,2 kilos… No lo sé, yo lo llevé a 1 kilo y te aseguro que no me provocó ningún problema. A 1,2 kilos los ignoro, pero supongo que tampoco habrá problema si ManBarchino lo tiene así.

Si pero en el 300 Tdi para poder subir la presión hay q desmontar unas cositas antes, o sea, q cuesta más q en el 200 Tdi. ejejke