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placa diodos alternador
Buenos días, he cambiado la placa de diodos del alternador de mi TD 200 Discovery, el alternador es un Marelli. Mano de obra y placa original me ha salido por 90 euros. Ahora, mi pregunta es si me hubiera salido más rentable el cambio entero del alternador con garantía y dos años de tranquilidad. El alternador, actual, en principio se ve bien, el síntoma de la rotura de la placa de diodos fue que al apagar el motor, quitando el contacto y llave fuera, la luz de testigo batería se quedaba encendida. Espero que el alternador no me de más problema, esto es, bobinado, regulador, rodamientos, etc. Saludos.
Creo que has hecho bien.
Alternadores los hay muy muyy baratos, pero los rodamientos ni siquiera son con tapa de goma (son los ZZ blindados, que cascan al primer vadeo o ambiente polvoriento).
Ese alternador es muy duro. y los rodamientos el delantero creo es el 6203 y el trasero es uno de rodillos especial. Mientras no canten no pasa nada. Lo más caro es el rectificador (también llamado puente o placa de diodos, y es lo que has cambiado)
Renuevas rodamientos y regulador y tienes cacharro para rato. El regulador supongo será el típico de la familia A127 (es un Lucas fabricado por MAgneti Marelli).
Saludos
Muchas gracias por tu opinión. Creo haber acertado con la reparación del alternador, como bien dices, es un buen alternador, un Marelli. He visto algunos nuevos "de intercambio" desde 160 euros. Creo que llevas razón en cuanto a lo más caro del alternador es la placa de diodos, esta sobre unos 65 o 70 euros, aproximadamente, sino me han engañado. En fin, le sigo teniendo un gran aprecio a mi Discovery TD 20, es una maravilla, 213000km y a penas da que hacer. Por último, una pregunta, me hace un poco de ruido el tubo de escape por la zona final, creo que es una de las gomas que amortizan que esta endurecida y de ven en cuando la placa que la sujeta suena, en fin, vibraciones. Estaré en lo cierto. Saludos.
