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Perdida aceite td5

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(@juandeere)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

Muy buenas..
Mi disco td5 pierde aceite por la parte trasera del motor y cae hacia abajo pero no logro ver por donde sale...
Teneis alguna idea de donde puede ser?? Os pongo un par de fotillos

un saludo y gracias



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 16023
 

no se ve muy bien en la foto, pero eso no es aceite, es gasoil procedente del regulador de gasoil, toca sustituirlo.



   
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(@juandeere)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 538
Iniciador del debate  

Buenas..
Lo voy a volver a revisar peo yo creo que es aceite puesto que no huele a gasoil..
En un defender td5 que tuve si que lo cambie pero se notaba cuando te acercabas al motor el olor sin mirar nada...
Yo creo que la fuga viene de mas arriba creo
De todas formas muchas gracias



   
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(@pepsus)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 1126
 

Buenas..
Lo voy a volver a revisar peo yo creo que es aceite puesto que no huele a gasoil..
En un defender td5 que tuve si que lo cambie pero se notaba cuando te acercabas al motor el olor sin mirar nada...
Yo creo que la fuga viene de mas arriba creo
De todas formas muchas gracias

Es frecuente en estos motores (a mi ya me pasó) que pierdan aceite por la parte trasera de la junta de la tapa de balancines, concretamente por la zona donde la junta forma una media luna. Desde ahí va bajando, y lo va pringando todo hasta que no sabes de donde sale realmente.



   
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(@Dordoka)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 10
 

Revisa el regulador como dice Gus, a mi me pasó y tenía todo empapado, también creía que era fuga aceite....



   
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(@caminocastilla)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 1276
 

Coincido con los compañeros. El regulador antes que después necesita reemplazar. Qué km llevas? Si pasas de 175 mil y no lo cambiaste, tiene todas las papeletas ... Ojo que fastidia el embrague al caer gasoil en la campana del mismo.
Mejor no demorar la sustitución. Sí tú no lo ves, el taller con elevador te dará el diagnóstico en cinco minutos.
Lo malo es su precio, requiere algo de mano obra por su ubicación.

Socio CLRTTE n. 74. Saludos.



   
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(@juandeere)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 538
Iniciador del debate  

Buenas,
Lo voy a volver a revisar pero yo creo k el regulador no es puesto que no huele nada a gasoil y en el defender cuando toco cambiarlo se notaba claramente el olor... llevo unos 84,000 km nose si seran kilometros para que se fastidie...
Es grave la perdida por la tapa de balancines o puede estar asi??
Saludos y gracias



   
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(@castilla)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 41
 

Hola chicos , estoy de acuerdo con pepsus la tapa balancines hay veces que pierde por la parte trasera .
Pasa la mano y veras si pierde , porque el gasoil huele  mucho cuando pierde .
Si es por hay junta nueva y un pequeño cordón de silicona de juntas en la esquina de la media luna "cuidado con la silicona poquito que hay un agujero de engrase al lado



   
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(@levior999@hotmail.com)
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 41
 

Yo tengo un truco para localizar fugas... es una chorrada pero igual te ayuda.. limpio la zona por encima con unas fias.. hasta que no manche al contacto... y "vendo" la zona con papel de periodico o de cocina sujeto con cinta americana... al ver por donde empapa el papel.. y el contraste con el blanco ayudan a localizar de donde viene la fuga mucho mas facilmente... aps y usa guantes de mecanico, o no te quitaras la mierda de bajo las uñas hasta que tus nietos hereden el hierro..

Enviado desde mi SM-T805 mediante Tapatalk



   
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(@juandeere)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 538
Iniciador del debate  

Muchas gracias a ver si lo miro
Saludos



   
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(@juandeere)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 538
Iniciador del debate  

Muy buena,
Creo que ya se por donde es la fuga, en la parte delantera del motor e visto una tapa redonda de plastico con un reten que me perdia por ay...y ya la e cambiado (pongo fotos)
Por lo que me han comentado en la parte trasera lleva la misma tapa pero claro esta fatal para acceder a ella porque no hay practicamente sitio y encima, tiene un especie de carcasa de plastico grande por detras que habria que quitar previamente, pero claro no hay sitio...
Hay alguna forma de cambiarla...?
Saludos y gracias de antemano



   
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(@mikelots)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 2133
 

Hola
EL mio perdía por el regulador de gasoil y no olia a gas-oil, ni abriendo el capot.
Suerte.



   
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(@juandeere)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 538
Iniciador del debate  

Buenas mikelots,
Yo creo que es la tapa porque esta toda la zona manchada de aceite en los laterales tambien...
El regulador es raro con solo 84000km y no hele nada a gasoil que cuando me paso en un defender olia a gasoil bastante..
Muchas gracias saludos



   
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 Peke
(@peke)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 1448
 

Sabes la referencia del tapón? Tengo el mismo problema



   
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(@arubio)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 842
 

Hola , yo he cambiado con 60.000Km el regulador de presion de gasoil y y a  los dos dias he visto unas gotas de aceite que se escurria por el anclaje trasero de sacar el motor justo encima del regulador de gasoil y ese aceite sale de entre la carcasa del arbol de levas e inyectores  y la parte superior de la culata ese punto, el soporte, es el mas bajo.
Independientemente puede ser tambien por donde tu dices



   
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