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Peculiariadades del td5...
Hola a todos y muchas grancias de antemano por toda la informacion que aportais a los que les pica esta MARCA.
Pues eso, mi td5 cuando lo arranco por las mañanas y piso el embrague hace un chasquido como "ññeeeeeecccc" hasta que lo vuelvo a soltar, este ruido se le va pasando hasta que desaparece, me preocupa un poco de que puede ser. Antes de bajar al moro le cambié el embrague y dejo de hacerlo, estando allí de viaje y disfrutando me quede sin embrague ya que se rompio el muelle del bombin del mismo. Me hicieron un apaño con: el cuerpo de la bomba de un mercedes, los retenes del piston de empuje de mitsubishi que son iguales, y el piston de empuje del la antigua bomba, y así he circulado durante mucho tiempo, puede ser esta la causa de que el apaño haya producido otra averia. Si me pudieseis orientar os los agradeceria.
Muchas gracias y saludos desde el sur.
Hola
Si te ocurre en frio es una especie de rodamiento que va en el final del eje de la caja de cambio en su entrada al motor. No es peligroso, sólo olesto, el día que tengas que cambiar la caja lo cambias y ya esta.
Salute
J.Poy Ferrer experto mecanico y preparador de estos modelos,comento en una ocasion por estos foros que el ruido era,tal como dice Mikelots,de un rodamientoEl primario,al ser muy largo,cuando está la grasa de dicho rodamiento fria,vibra.Pero enseguida se quita.Yo tengo un Discovery Td5 del 2003 y sólo me lo hace en invierno.Lo tengo en garaje y cuando baja la temperatura por debajo de los 14ºC (temperatura que marca el vehículo) lo hace.Por encima de esa temperatura no.Pero ya te digo,no me dura ni dos embragadas.Salud.
Pues eso, peculiaridades. A mi también me lo hace en frío, luego se quita.
120.000km y sin ningún problema. (Toquemos madera)
Os cuento, en el mio tambien hacia un ruido en frio que se le quitaba al poco. Pensaba que era del embrague y se le cambio el kit de embrague completo y seguia haciendo el ruido. Lo lleve al mecanico (taller oficial que no concesionario) y me dijo que lo que tenia mal era un casquillo de unión de la biela con el cigüeñal del quinto cilindro. Se le puso dicho casquillo y hasta hoy, de eso hace como 2 años.
En el mio volante de inercia.
Ese ruido perduraba hasta que se quedo el pedal abajo y...... al taller.
A mi me hacia ese ruido, solo con el embrague pisado, y fue a mas, y a mas, hasta que ya no paraba al calentarse el coche, se cambio el embrague y dejo de hacerlo, pero no hace ni 20.000 km del cambio de embrague y ya esta empezando otra vez el ruidito.... al pisar embrague
Si fuera casquillo de biela ¿sonaria solo con el embrague pisado? yo creo que sonaria siempre ¿no?
Un saludo
Muchas gracias por la informacion aportada, pienso que el jodio ruidito es más bien del rodamiento que comentais, ya que el motor va como la seda. Y si fuera del casquillo com bien dicen, tendria que hacerlo con el motor siempre en marcha y continuo , pienso igual como PePe.
Un saludo. Os avisare cuando deje de acerlo.
