El mio lleva vuelta y media en el tronillo de caudal,2 vueltas en la corona del muelle y 45° en la membrana,la itv sin problema,parece ser que el humo negro no es co2,vete y pasala,te llevas un destornillador y en caso que te tiren atras,que no sera el.caso,en el aparcamiento lo pones en su sitio                    un saludo

Yo la pase con el rori. Pero el tio no hizo que le acelerará mucho el motor. Al llegar a las 2000 me dijo para. Y no llegó a echar la humera gorda.

Un saludo

Buenas,
Yo la pase en diciembre con mi disco  200 y lo único que me dijo es que tiraba un poco de humo pero vamos me hice el loco y sin problemas...
Saludos

Gracias compañeros eso hare voy ha ir así, y ya os cuento que tal.

Ya que estamos chemina te voy hacer otra pregunta el tornillo de caudal que tu dices que llevas vuelta y media es el que lleva como un precinto no?, es que yo lo he intentado y esta durísimo vamos que no mueve es normal? es que me da hasta miedo forzar más, y en la corona del muelle solo llevo una vuelta que pasa que va mejor con dos? hay mucha diferencia?.

Gracias por adelantado.

si es el del precinto,hay que quitar el precinto para bien ser,en algunos esta bastante agarrado y cuesta sacarlo,yo en la corona llevaba 1.5 vueltas y le da  media mas,no se si se noto supongo que si,por que de aquellas le hice mas cosas y el general si se noto,igual que ahora con el intercooler,lo noto mas de lo que me hubiera imginado,cuando piso a fondo sale un chorro negro que el de la itv flipaba y de gases.....ok          Un saludo

buenas, tambien he pasado la itv con el super Rory y solo miran opacidad, por la normativa de nuestros viejos vehiculos, es hasta 3.0 de opacidad y el mio daba 1,2 con filtro de aire K&N limpito  ;D sin carga de motor, no echa mucho humo  ::) con carga si que echa lo normal  ;D y corre que se las pela  ;D

En mi caso, cuando fui la 1ª vez, pensé que aparte de no pasar la ITV, me iban a meter preso. Menuda nube negra. Curiosamente pasó la prueba de opacidad... con un 2'9  ::)

Muchas gracias compañeros así lo haré después me lio a probar otra vez el tornillo haber si lo puedo soltar un poco y le daremos un poco más a la rueda  ;D ;D,
Ya os contaré que tal.

Saludos.

Urbano, el tornilo de caudal de la bomba lleva contratuerca de 13mm y necesitas una llave que entre, va muy ajustada y cuanto mas aprietas, mas abres el paso de gasoil.

Muchas gracias autoinvitado,  luego si me da tiempo pruebo, le dare para apretar  como bien me dices y con la llave, y os cuento.
Respecto a la ITV,bien sin problemas de opacidad 0,91
A ver si me da tiempo y pruebo lo demas ya os cuento

... Respecto a la ITV,bien sin problemas de opacidad 0,91...

Enhorabuena, tron!  🙂

Bueno compis SOS pues un problema el tornillo ese dichoso se me ha partido, al intentar apretar la contratuerca giro un poco y se partió pero no dio ni media vuelta, ahora tengo el problema que me tira gasoil y no se ni que hacer si me tocara llevarlo algún sitio o a ver si alguno me da una solución, el coche va bien lo he en taponado para probarlo y va bien me fastidiaría muchísimo que me tuvieran que tocar la bomba con lo bien que va, no se estoy hecho un lio, y claro el coche se ha tenido que quedar en el pueblo no me he atrevido a traérmelo así, tengo alguna foto del tornillo en el móvil voy ha sacarlas y las pongo.

Bueno abro un nuevo mensaje para  la avería del tornillo, y pongo fotos.