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Iniciador del debate 14/12/2010 1:29 pm
Buenas
El domingo me deje parte del parachoques trasero en el monte, aguanta a duras penas con ayuda de abrazaderas, asi que ando mirando uno nuevo, un poco mas resistente 😉
Hasta ahora lo que he encontrado y me ha gustado es este:
lo veo un poco caro, porque al final se me pone en 653 euros en casa, pero es que no veo ningún otro que me guste
he descartado estos dos, porque no me van:
http://www.devon4x4.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=37280&category_id=43&option=com_virtuemart&Itemid=14
El original lo tienen en anglorecambios y se me queda en 321 euros en casa, pero va a ser pan para hoy y hambre para mañana.
Sabeis de alguna otra opción que no supere los 653 euros y tenga buena pinta??
saludos
14/12/2010 1:56 pm
yo se que franing y gt carrera llevan de hierro,creo que el de cristian lo compro a jackland y si no artesano como el mio.
te dejo un par de fotos,una de fran y otra del mio(el de arriba el mio )
14/12/2010 4:41 pm
Has probado a acoplar el de un 200 o un 300??
Te compras uno por cuatro duros en un desguace y a lo peor todo lo mas grave es sustituir sus fijaciones por las del tuyo.
Iniciador del debate 14/12/2010 5:00 pm
conozco a gente (GALARDI) que puso el del 300, le costo 300 euros y le duro unos pocos meses, quiero poner uno metálico, que me aguante, si puede ser por menos de 500 euros y sino por mas, de todas formas gracias SALVAJE, se agradecen todas las ayudas
el de franing es parecido al que he pasado de MISUTONIDA, Fran donde lo has pillado?
he mandado mail a JackLand, y a landaventura, a ver que me cuentan
saludos
Asier
14/12/2010 8:09 pm
creo que lo pillo en ebay,a ver si entra y nos lo cuenta,se que le salio barato,unos 350 € con portes creo
14/12/2010 8:25 pm
Yo llevo el de misutonida, me gusta mucho por que es muy parecido al original. Pero tiene el grave problema de deformarse hacia arriba por los soportes cuando el culo del disco pega en algún sitio, cosa no demasiado complicada. Estoy intentando solucionarlo.
Por otro lado es muy duro, tanto para deformarlo como para luego enderezarlo. El otro día me dio un golpe un camión retorciendo el parachoques y la verdad no tengo ni idea de como enderezar eso.
En la Invernal me estuve fijando en el tema. Mayors tiene uno que me gusta bastante también. He estado buscando pero no encuentro ninguna foto.
14/12/2010 9:15 pm
Buenas.."assanta" yo tengo uno de hierro que quite del mio, si quieres te paso alguna foto, te lopuedo dejar muy pero que muy barato.. te dejo una foto:
saludos.
15/12/2010 2:57 pm
Assanta, tengo un en venta como el que has puesto en el enlace de Misutonida, si quieres llamame al 677452693 y seguro que llegamos a un acuerdo.
Saludos.
Iniciador del debate 15/12/2010 4:05 pm
ya he encargado el de jackland
16/12/2010 12:19 am
yo despues de reventar el mio en un accidente el otro dia, lo tengo en stand by, vep que lleva un buen hierro debajo sobre el que creo que se le podria hacer algun tipo de perfil distinto con chapa doblada...
no se si alguien lo ha hecho ya..
20/12/2010 10:47 pm
Una duda, al no ser artesanal, ¿se tiene que homologar de igual manera que si fuera artesanal?, es decir, a traves de un proyecto de un industrial.
Por cierto, ¿sabeis como se llama el compañero del foro que hace tacos para elevar el TD5?
20/12/2010 11:49 pm
Una duda, al no ser artesanal, ¿se tiene que homologar de igual manera que si fuera artesanal?, es decir, a traves de un proyecto de un industrial.
Yo iria de "calladito" a la ITV. 😉
Con la ley en la mano, es repuesto oficial solo que de diferente modelo, no se como lo aplicaran. Es como si pones los muelles de un defender.... es recambio pero de diferente modelo. Lo mismo pasa y no dicen nada
Por cierto, ¿sabeis como se llama el compañero del foro que hace tacos para elevar el TD5?
jlgarzon.
Iniciador del debate 21/12/2010 9:51 am
Jubel de chapas dobladas habla con garzón
Ildejt el de los calzos como te.dice salvaje es garzón
En cuanto a Lo de homologar el parachoques, hable con varios homologadores, con un par de Itv's y me quedó bastante claro q había q homologar y Sino no pasaba la Itv.
Tampoco pierdes nada por ir sin homologar y sí te tiran Lo homologas y Lo vuelves a pasar.