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Palier roto

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(@sensi)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 19 años
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Pues llegó el dia, mi primer palier se fue ayer de paseo.

Llevo unos 9 meses con el ARB trasero y siempre lo he usado con mucho tacto. Ayer por la tarde cumplió su función y mandó el palier izquierdo al garete.

Un cruce de puentes en la parte inferior de una zanja, un poco de gas para encarar la salida y escuche el crujido. Saqué la cabeza por la ventana y comprobé como la rueda no se movía verificando lo que pensé al escuchar el crujido.

Lo que no me esperaba que el palier se rompiera con tanta facilidad, siempre que he visto romper un palier, ha habido mucho gas con sus respectivas inercias por en medio. Pero ayer no, el coche estaba parado di un poco de gas y listo.

Ahora toca reforzar.... Alguna sugerencia? Kam, Ashcroft? la idea es no pasar de 235/85 16

Saludos



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
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Saludos.

¿La rueda que no se movia es la que estaba en vuelo?¿Se movia la otra, y las delanteras?



   
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(@sensi)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 19 años
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Iniciador del debate  

No, era la que estaba en el suelo.

La otra si giraba, con el diferencial trasero bloqueado claro. De no ser así aun estaría en la zanja.
El eje delantero trabaja con normalidad siempre que este bloqueado el diferencial central.



   
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ELPANA
(@elpana)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 20 años
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Nada Sensi te tocar poner palieres reforzados, de todas formas es facil qie ya lo tuvieses tocado de otros esfuerzos, aun así mucho tienti con el bloqueo por que si no rompes palier por que es muy resistente puedes romper los planetarios .....



   
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