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Iniciador del debate 06/04/2012 11:59 pm
Hola compañeros! Ya he visto que hay un post de vibraciones abierto pero no se ajustan mucho con lo que yo estoy notando en mi coche. El hecho es que noto una vibración general en todo el coche des del volante hasta debajo el asiento. Las vibraciones son más pronunciadas al acelerar (pero sin ser muy bèstias, digámos que són como de baja frecuència). Si estabilizo la velocidad a unos 100 km/h se notan más, un ligero temblor en el volante (pero sin que este se mueva de lado a lado).
Al Disco le he canviado todo los silent blocks (puse un kit de poly-bushes completo), las rótulas de las barras de dirección son nuevas (menos de un año). La doble cardan delantera es nueva (menos de un año también), la otra parece que no tiene holgura. La dirección está alineada bien, el amortiguador de dirección no se ve mal, el flector trasero de goma también se ve bien (todo esto me lo ha comprovado un mecánico). La ruedas trasera estan recién equilibradas (una pidió un poco de contrapeso), me falta equilibrar las delanteras (para descartar). Pero el tema me tiene la mosca detrás de la oreja. Puede ser que la cardan que puse nueva esté mal equilibrada? Sería la bomba, no? ¿Qué me aconsejais que revise?
Y por último una última pregunta en plan retòrico, para rematar todo lo de antes resulta que del interior del salpicadero también se oye un "grillo" que augmenta o disminuye según si se acelera o se deja de acelerar o se mantiene un determindao régimen de rpm's. Esto seguro que es algun tipo de peieza de plástico que se ha desenganhado tip grapa o algun connector o cable que va suelto, pero he rebuscado y no se que puede ser. Alguna idea? La solución de subir el nivel de la música es la actualmente utilizada. Grácias a todos nos vemos en Alcañiz!
07/04/2012 12:38 am
¿Cuantos kilometros tiene? ¿Tal vez rodamientos de salida de la transfer o algo asi?
EDITO: Despues de contestarte se me ha ocurrido, hace algun tiempo tenia un run-run de origen incierto y resulto ser la tuerca gorda del tambor del freno de mano que se habia aflojado, no es que coincidiese del todo con tus sintomas, pero es algo a tener en cuenta
Iniciador del debate 07/04/2012 12:45 am
Tiene 138.000km....
07/04/2012 12:52 am
Te preguntaba los kilometros por lo de descartar los rodamientos, a mi me parecen pocos para que padezca de rodamientos, pero dependeria tambien del uso.
Mirate lo otro que he añadido en mi anterior respuesta:
EDITO: Despues de contestarte se me ha ocurrido, hace algun tiempo tenia un run-run de origen incierto y resulto ser la tuerca gorda del tambor del freno de mano que se habia aflojado, no es que coincidiese del todo con tus sintomas, pero es algo a tener en cuenta
07/04/2012 2:12 am
el flecor, yo tube uno y cambiando todo y al final al cambiar el flector desaparecio toda vibracion, y era muy similar a lo que dices
07/04/2012 11:00 am
Hola:
Yo lo primero que miraría es el equilibrado de las ruedas delanteras y si continúan los síntomas, las demás cosas que te apunten por aquí.
Saludos
Javier
08/04/2012 6:32 pm
para ver si es la cardan quita una la delantera .bloqueea el central y anda haber si vibra y luego haz lo mismo con la trasera asi descartas del todo trasmisiones,aunque puede se algo de holgura de la transfer si no es mucho lo que suena....
Iniciador del debate 08/04/2012 8:07 pm
Esta semana equilibraré las ruedas delanteras. Las vibraciones no "suenan" no puedo decir que se oigan, se sienten. Miraré de canviar el flector aunque no se ve mal.
09/04/2012 12:50 am
Hola wilk:
Yo tenia algo parecido cuando iba a 90 ó 100 empezaba a vibrar , parecía que estaba sentado en un sillón de relax.cambie el flector trasero y desapareció,y a simple vista parecía estar bien.
saludos...
10/04/2012 11:37 pm
me pasaba lo mismo...vibraba, entre 80 y 100 km/h, al accelerar...cambio de flector y solucionado!
suerte, saludos!!!
12/04/2012 4:25 pm
Aparte del flector, cambia el centrador de este. Es un gran olvidado y genera muchos de estos problemas.