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Discovery I y II
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Iniciador del debate 07/03/2009 11:51 am
Hola soy nuevo por aqui,me he dejado caer porque puede que proximamente sea un discoverero jeje.
Mañana he quedado con un conocido que vende su discovery,un 2.5 tdi del año 95.
Estoy totalmente perdido y no conozco nada este modelo asi que me vendria bien algo de orientacion en cuanto a fiabilidad,fallos comunes,aspectos a tener en cuenta y toda la ayuda y consejos que me podais dar.
Tambien me seria de gran ayuda que me orienteis sobre que tengo que vigilar a la hora de ver y probar el coche,porque ya sabeis que cada coche es un mundo y quisiera saber que tengo que tener en cuenta o que tengo que mirar con mas atencion,vamos que todos los consejos son pocos.
Un saludo y mil gracias de antemano,espero que si todo sale bien,pronto podamos compartir alguna ruta.
07/03/2009 12:14 pm
Hola Limako, por la fecha se trata de un Discovery 300TDI, una buena cosecha.... Cosas a vigilar, pues que no tenga perdidas de aceites, holguras significativas, oxido, que no tire humo excesivo.
07/03/2009 11:53 pm
Revisa también la dirección, la caja de cambios.
Son coches muy duros.
Luego hay otras cosillas de las que suelen pecar: cerraduras, tapicería del techo descolgado, y a veces con el calor se deforma el salpicadero.
Suerte con la compra.
Iniciador del debate 08/03/2009 4:16 am
Mil gracias a los dos de verdad,muchisimas gracias por vuestra ayuda chus y dcortesv
Mañana os contare como me ha ido.
Lo que todavia no me explico es como con 70 visitas en un subforo exclusivo para discovery solo dos personas se han prestado a echarme una mano no valiendo dinero el ofrecer un pelin de ayuda 😉
Un saludo a todos y espero que mañana el siguiente post sea para poneos unas fotos de mi nueva maquina.
08/03/2009 10:31 am
Por aqui estaremos, fuerte con la compra. 😉
08/03/2009 12:38 pm
Un 300 es una muy buena maquina. Comprobar, pues tendra que comprobar lo mismo que en cualquier coche. Prueba que entren bien la reductora y el bloqueo, que no tenga olguras excesivas en transmsiones y direccion, que no se caliente ... Con el capot abierto, haz girar a mano el viscoso del ventilador ( debes de notar cierta resistencia), que no tenga perdidas de aceite ( es "normal" que tenga suduraciones puntules), que la caja de direccio no gotee( tambien es normal que sude un poco). Por debajo, comprueba que no pierda valulina por las bolas, las entradas de la transmisiones a los dif. es normal que este tambien un poco resudados, pero no que goteen. Otro tanto de lo mismo con el carter. Cambio y transfer, no suele supurar, con lo que mal si pierde.
Ya te digo que es cuestio de mirar lo mismo que en otros coches.
Un saludo y suerte con la compra.
08/03/2009 1:15 pm
yo me compre el mio,con el cambio tocao,y lo rebaje 1000€......300 tdi,de finales del 95.
hace 3 años 3000€........todo depende del precio de compra
los averias siendo un poco manitas te pueden salir verdaderamente baratas.
pero hay muuchos expertos por aqui....ellos te orientaran.