Acerca del diferencial....
Dicen por ahi.... que el modo de pasaje por rocas del Terrain Response " pre-carga" mucho el diferencial de modo que es casi como si lo pusieses manual mientras que el modo hierba y hielo no pre carga casi nada... por eso dicen que el Terrain Response hace que no sea tan necesario un bloqueo manual.

También he leido que ARB (suministrador de Kits para 4x4 diversos) está preparando un kit de diferecial de bloqueo manual para el D3...es decir que dentro de un tiempo te lo podrías poner aunque no sea de Land Rover.

saludos.

En soldaduras carmona tienen todo para blindar el coche por completo, yo lo puse.
sobre los 900€

Hola, tengo un SE de Diciembre del 2004 con 78000 km. Estoy encantado con el coche, cada día va mejor. Solamente tuve algun probemilla electronico al principio, que se soluciono con una campaña de mejora del software. De lo único que me arrepiento es de no haberle instalado es el bloqueo trasero, por lo que cuesta merece la pena. Fuí a preguntar al concesionario y no se puede instalar a posteriori, solamente a la hora de pedirlo.
Saludos

Tomas.... ¿alguna fotillo?
Que es "soldaduras carmona". Puedes dar detalles de lo que hiciste?
¿Te has puesto algún tipo de protector tipo estribo?

gracias.

Hola !!
Yo también estoy interesado en saber algo más sobre la protección de los bajos del D3.
En el foro ingles he visto las fotos de la Mantec, pero esa solo protege el frontal y el carter, no ?.
En el Autoaventura 4x4 anuncian las de Promyges, pero en la página web no aparecen (y menos los precios).
Se que Mikam ha puesto algo en Desierto y montaña, taller del que no me ha quedado un excesivo buen recuerdo, pero como no nos vimos en la comida de Navidad no le he podido preguntar.
Bueno, pues eso, que yo también me he agenciado un D3 S PRO, con su rejilla, sus muelles y sin su terrain response (mejor que un Freelander nuevo creo que es ¿no?, o por lo menos más grande) que para empanzarlo en Segurillas ya tengo el 200.
Nos vemos.
Saludos.
Pagudo.

P.S. Leo poco movimiento con lo de la concentración Disco en Segurillas. Mi intención, dentro de mis posibilidades, es colaborar "activamente". espero noticias.

Pagudo...bienvenido a engrosar los D3. Si vas a Segurillas...¿No traeras el D3 ese con muelles y sin TR? ¿Como es eso?...

Mikam,. pues eso, ...explicanos un poco eso de la protección. Pon fotos.

Saludos

Hola Nash !!
Es lo que tiene pasarse por el Concesionario adecuado en el momento justo.
El Disco 200 del 93, de tres puertas, +5 y con 320.000 km y ruedas de tacos está muy bien para lo que está, pero para subir gente mayor detras y hacerse 200 km seguidos por carretera. Habíamos estado mirando algún td5 de segunda mano, incluso algún p38 pero....
Así que llegamos preguntando por el Free nuevo, nos montamos y a mi me siguió resultando pequeño, más grande que el anterior pero pequeño. Y al lado tenían un par de Discos. Un SE de casi 50000 Euros (que iva a ser que no) y ..... mi nuevo amigo S PRO. ¿Y este por cuanto sale?. Bueno.... por ser el de exposición, fin de año, y porque es la tercera vez que vienes (las bases de datos es lo que tienen), te lo podemos dejar en el precio que tu puedes pagar.
Así que al dia siguiente (y con el beneplácito familiar) cerramos la operación.
Ya tiene 3000 km y va como la seda. (creo que ha hecho no más de 50 metros por un camino de tierra, pero todo se andará).
Lo único que, por ahor, le hecho en falta es el control de crucero, pero es que todo, todo, aún no estoy en condiciones de conseguirlo.
A Segurillas voy seguro, salvo imprevistos de última hora, pero creo que el D3 se quedará en el parking, para que se vaya haciendo a la idea de lo que le espera en el futuro, que como ya he comentado anteriormente, para el resto el 200 aún tiene mucho que decir.
Saludos.
Pagudo.

Como dije anteriormente, en Desierto y Montaña me pusieron protector de carter de transfer y deposito por unos 680 leuros todo incluido, fotos lo intentare, pero desde fuera no se ve nada, la parte de deposito va un poco volada atras pero me da confianza, en la ultima ruta toque con piedras y sin problemas. Por cierto creo que son las que venden en slodaduras carmona, pero por raros designios salen mas baratas aqui.
salu2

Os paso los "links" de una preparación de un D3 "full equiped" en el que se explican las modificaciones... (hay fotos de detalles). también está la web del suministrador de las placas de protección(TBR UK ), que en este caso, son de aluminio y son tres:

- Motor frontal
- Caja y transfer
- Diferencial trasero.

http://mysite.mweb.co.za/residents/moorea/Titan.html
http://www.tbruk.com/

saludos.

No puedo poner fotos en el foro pero el que este interesado le mando por mail alguna foto.

Esta todos los bajos blindados. Carter, diferencial, transfer, deposito y trapecios traseros.
Por eso a lo mejor algo mas caro que Mikan.

Adios

Tomas, a mi me interesa, mi e-mail está justo debajo de mi firma!.
gracias

Por cierto... ¿Tu eres el Tomas que se vende el D3 u otro Tomás?

NO, soy el que lo vendia, me da mucha pena venderlo, esta nuevo. al final lo llevare yo y mi mujer se queda con el de la empresa,
En cualquier marca de vehiculos me lo tasaban de 26000 a 30000 € y me costo cincuentay tantos mil, para regalarlo lo quemo antes.
Encima el mio a salido de los tontos que no se rompen.

Gracias te mando las fotos

DISCOVERY 3 ES UN PEDAZO DE CARRO

estoy muy interesado en las protecciones de bajos y si puedes mandar algunas fotos te lo agradeceria, donde dices que los has comprado?? es que soy de almeria y aqui como que no encuentro nada, gracias ahm mi correo es 1@famate.jazztel.es