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Iniciador del debate 26/11/2013 9:07 pm
hola a todos
miro el coche todas las tardes,probando una cosa u otra y haciendo comprobaciones, por que el mu cabr.... se calienta, bien, pues tocando el manguito que va al radiador abajo y el manguito mas pequeño que va a la calefaccion, a la altura de la salida de la bomba de agua, lo aprieto con la mano para ver la presion y toco algo duro (no ser mal pensados ).
lo quito de la bomba, y saco una especie de taco de plastico con una valvulita negra, que supongo que ira en la union del manguito gordo con el manguito que va para la calefaccion y esa valvulita abrira o cerrrara en funcion a la presion del agua.
podre algun dia tener el circuito sin aire si no repongo esa valvula?
se puede quedar asi?
puede ser por eso que se me caliente, porque no este bien purgado.
le miro el nivel y esta bien en frio, pero cuando se calienta, si quito el tapon me sale mucha agua con presion.
y por otro lado, el manguito que va hacia la calefaccion, deberia de estar lleno, no,y hacer todo un circuito cerrrado, pues el mio no, tiene agua pero no lleno.
que pensais, hago la prueba y le compro esos manguitos .
mañana lo quiero probar sin termostato a ver que tal
graciassss
Iniciador del debate 26/11/2013 9:15 pm
27/11/2013 12:41 am
en ese tubo no va nada 😉 ni valvula ni leches, la unica valvula que hay en el circuito de refrigeracion, es el Termostato 😉 que abre y cierra con la temperatura del refrigerante, a la que esté tarada el termostato, asi que esa pieza que te has encontrado alli dentro, debes saber de donde es, si pudieras hacer unas fotos de esa "valvula" 😉 podriamos saber ::) que es 😉
27/11/2013 9:48 am
Hola. El elemento al que te refieres puede ser una válvula de retención, para permitir el paso de líquido en un sentido a la vez que lo evita en otro. Alguien pudo pensar sobre su conveniencia .
Saludos.
30/11/2013 7:42 pm
Y si nos pones una foto del OFNI (Objeto Flotante No Identificado)? Y entonces sí que tratamos de discernir que puñeta es... 😉
Iniciador del debate 30/11/2013 8:52 pm
ahi va la foto
la del lacasito es para que tengais referencia de la medida, jajajaj, y al final me lo comi.
fijaos los roces que tiene, que yo creo que es de las aspas de la bomba de agua.
el coche se sigue calentando, porque supongo que el calenton le ha hecho daño a la junta de culata, y respecto a las burbujitas que veia en la union del bloque con culata, era gasoil, de las juntas toricas de los sobrantes, que caia por la culata y al llegar al bloque hacia como que hervia.[img][img]
Iniciador del debate 30/11/2013 8:53 pm
Iniciador del debate 30/11/2013 8:57 pm
es una averia rara,rara,rara
esa valvulita de los cojon...... va en el manguito de la calefaccion, donde va unido al que sale de la bomba de agua, y se ha debido de caer cuando lave el circuito a presion, asi que ya sabeis, tener cuidado
01/12/2013 1:02 pm
No sera una valvula de retencion, tiene pinta, Lleva un muelle perdido tambien?
02/12/2013 9:36 am
Parece válvula de retención.No necesariamente puede llevar muelle y ser de las llamadas de labio, como algunas de los surtidores de agua o evacuación de esta en la carrocería.
Saludos.
Iniciador del debate 02/12/2013 2:52 pm
Le quitare los manguitos y la bomba de agua para buscar a ver sí tiene alguna pieza más.pero el daño ya está echo, me toca levantar culata porque mete mucha presión en el circuito y se calienta