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Discovery I y II
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Iniciador del debate 06/11/2009 12:55 pm
Hola compadres:
Acabo de Hacer mi aparición en Presentaciones.
Acabo de comprar un Disco 200, y la verdad es que el cacharrete está para mirame y no me toques demasiado jejeje. Por lo pronto, le noto que vibra mucho, sobre todo al retener, y que al girar a la Izquierda, el coche parece que se frene o que valla a saltos. Solo en giros cerrados. ¿Alguna Sugerencia??? Ademas, ¿Qué me recomendais que le mire para ir empezando bien??? Ah, La luz de marcha atras no funciona en ninguno de los dos pilotos...¿Sugerencias??? Ya se que acabo de empezar, y ya os estoy aburriendo a preguntas, pero esque me apetece tener listo mi 200 Cuanto antes.
De todos modos, y para lo que haga falta, en Soria y por el Foro me teneis...
Saludetes Numantinos
06/11/2009 1:44 pm
hola svaltu,bienvenido
refernte a las vibraciones ,pueden ser debidas a las cardanes,echales un ojo a las crucetas o el equilibrado de las ruedas,lo de que el coche se frene o valla a saltos puede ser cojinetes de la rueda,levanta todas las ruedas una a una y ves mirando si tienen juego,si lo tienen has de cambiar los cojinetes de la rueda que lo tenga.
lo primero que te recomiendo hacer es distribucion ya que parece que el coche no este demasiado bien de mantenimiento y aun estandolo mas vale prevenir que curar,cambiale todos los liquidos,motor, caja,transfer y diferenciales,lo de las luces ni idea(supongo que habras mirado las bombillas).
a ver si entra alguien que tenga de por mano los 200 que seguro que se le ocurren mas cosas que a mi ,pero de momento ya tienes pa empezar,
venga pues a disfrutarlo!!!
06/11/2009 9:40 pm
esas vibraciones son las mismas q cuando llevas el diferencial central bloqueado,asegurate de que está la palanca en su sitio y la bombilla del cuadro funciona,
bienvenido,un saludo
Iniciador del debate 06/11/2009 10:16 pm
Muchisimas gracias por las respuestas:
La palanca está comprovada, ya que fue lo primero que pensé, pero estaba correctamente y la bombilla naranja se enciende.
Mañana le voy a poner unas Fedima, con lo que miraré lo de las Holguras.
¿Sabeis dónde lleva el interruptor de la marcha atras? Esque sospecho que sea algo de ahí...
Muchas Gracias y un saludo
07/11/2009 6:14 pm
el captador va muuy cerca de la palanca por debajo del coche
08/11/2009 2:15 pm
Prueba que realmente el central desbloquea, por que tiene toda la pinta de que el central esta bloqueado ( puede que la palanca se mueva, pero no actue interiormente). La olgura de los bujes, se puede ajustar y no es necesario sustituirlos, a no se que suenen y no esten en buen estado.
Repasa las crucetas y las correderas de los arboles de transmision, parece que la vibraciones puedan venir de ahi.
Como ya te han dicho, aceite, valvulinas, liquido de frenos y embrague, anticongelante, Correas de servicio y distribucion. Repasa pastillas, amortiguadores, rotulas de direccion, ajustes de los bujes, aprietes de tirantas, cucharas ... dedicle un poco de tiempo a tu maquina y el te lo devolvera con creces.
Iniciador del debate 09/11/2009 10:19 pm
Muchas Gracias por los consejos....Me da la sensación, tras probarlo mas este finde, que lo que suena es alguna de las homocinéticas...De todos modos, voy a hacerle larevisión completa, e iré echandole un vistazo a todos los posts que hay por aquí, que seguro que me vendrán de fábula...
Otra preguntilla....¿Cómo se quitan los intermitentes delanteros para cambiar las bombillas??? Gracias
10/11/2009 11:26 am
Éso es facilito ! por éso te contesto ja ja
Cuando abres el capó, vés unos tornillos que aguantan toda la carcasa de plástico negra que sujetan los faros e intermitentes, quitas los tornillos, 2 por cada juego, y sacas hacia a tí, un poquito, y HACIA ARRIBA, pues abajo vá pillado con pestañas que se rompen fácil! y ya salen solos!
Bienvenido por aquí, verás como te sorprende el Disco 200!
Iniciador del debate 10/11/2009 2:05 pm
Muchas Gracias...esque todabía ando aterrizando con el Disco jejeje.
A ver si este finde lo pongo en Forma, que en mi tierra ya ha nevadooo
Iniciador del debate 16/11/2009 11:19 pm
Madre mia, cómo estaba el pobre Disco... En fin, todo el fin de semana liao en él, y lo que me queda... de momento tras el cambio de líquidos va bastante mas suavecito, Se deja querer jajaja. La puerta del piloto, y el portón trasero, no funcionaban...Ya lo hacen. El intermitente derecho delantero, no funcionaba...Ni tan siquiera tenía el portalámparas..ARREGLADO con un portalámparas de 850 jejeje.
Aún no he logrado hacer que funcionen las luces de marcha atras, pero tódo se andará.
Menuda verbena que tenía en los pilotos traseros,,,Todos cortocircuitados... Pero ya funcionan... Ahora me falta lo del CLONCK Al girar, pero que cuando lo engrasé, pareció mejorar...Fue solo un espejismo.
¿Cómo se engrasan los bujes delanteros??¿¿¿Puntos de engrase principales, A parte de las crucetas???
Espero vuestras respuestas, que me ayudan un montón...Muchas Gracias