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No salgo de una que...
... caigo en la otra!!! brrrr!!!
Bueno, por lo visto, se ve que ya he vuelto a entrar en la dinámica negativa de "vamos a ver por cuantas partes se me estropea el disco!!!" y parece ser que he entrado en tal racha a tutti pleni! aún no tengo resuelto el problema de si es la transfer o la polea del alternador que me mide mal las rpm, que ayer me voy a dar una vuelta con el coche, y me encuentro que el pedal de embrague esta casi abajo del todo.... lo arranco, consigo meter la marcha atràs, salgo del parking, y a los 300-400 metros, el pedal recupera su tacto habitual... consigo llegar a casa... y hoy por la mañana lo pillo para hacer una escapada al monte con mis hijos y mis perros, y otra vez lo mismo! al principio sin casi recorrido, y a los pocos minutos de estar funcionando, el pedal recupera el tacto normal! a que se puede deber? si fueran tan amables de decirme posibles porqués, mañana lunes, me planto en el taller y ya los oriento por donde hace falta que tiren a revisar y cambiar piezas...
Como siempre muchas gracias por avanzado!
parece que te falla el hidraulico del embrague,seguro que tienes alguna pequeña fuga por que por lo que dices despues de manchar lo recuperas
revisa los bombines a ver si le ves la fuga
Hola a todos, por la pinta diría que tienes el bombin principal en mal estado. 😉
he reeditado un poco el post que se habia llenado de "paja" y respuestas que no venian a cuento y dejado las respuestas que he trataban de solucionar el problema expuesto.
Es el bonbin del embrague el que falla y te entra aire al circuito .Esto ya lo habia escrito pero lo han conside do"paja", asique lo vuelvo a poner por si ha alguien le viene bien.
-No creo que cueste más de 150 euros
Si es el bombin de arriba, el del deposito, hay kit de reparación y cuesta cuatro duros.
Es el bonbin del embrague el que falla y te entra aire al circuito .Esto ya lo habia escrito pero lo han conside do"paja", asique lo vuelvo a poner por si ha alguien le viene bien.
-No creo que cueste más de 150 euros
perdona,si que es verdad que lo habias puesto,pero dentro de un texto bastante extenso que si que era "paja",asi pues,no he querido reeditar el mensaje si no que lo he borrado todo directamente,ademas que tu respuesta se habia dado con anterioridad.
Tranquilo ,no pasa nada .Por cierto,en cualquier taller te lo cambian es sencillo y barato.
