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08/08/2005 3:45 am
Tengo una vibracion muy molesta en mi disco 200, tenia los neumaticos muy desgastados y los cambie por nuevos y nada no se quita, tambien me han puesto crucetas nuevas, y los sinenblocks del tirante delantero, y nada no se ha quitado, pase la i.t.v., y me comentaron que estaba todo bien. lo unico que la transmision delantera tiene un pequeño juego, al cogerla com la mano e intentar moverla se gira pero un poco no se si sera normal dicho juego o no se tiene que mover nada, si me podeis orientar sobre el tema porque ya no se donde radica el problema, la vibracion es mas acusag¡da cuando pongo punto muerto y va descendiendo la velocidad, un saludo a todos.
08/08/2005 9:51 am
Hay varias posibilidades:
1.- ligero juego en las ruedas, desmontar punta palier y apretar bujes.
2.- amortiguador de dirección cansado, sustituir
3.- amortiguadores desgastados, sustituir.
4.- ni puta idea (lo que me pasa a mi con mi 200, a mi me acurre al ir a una velocidad de 80 kms/h )
En fin no sé, es cuestión de descartar posibilidades.
Suerte
🙄
08/08/2005 12:10 pm
😆 😆 😆 la cuatro!! seguro que la cuatro es la buena!! 😆 😆
08/08/2005 12:43 pm
Esa es una especie de cajon desastre para causas variadas.
Yo en invierno que circulo a menudo por caminos embarrados notaba mas vibraciones de lo normal, hasta que cai en que era el barro seco en el interior de la llanta y se comportaban como si estubieran mal equilibradas, claro.
08/08/2005 3:54 pm
Si antes de cambiar los neumaticos no lo hacia,está bastante claro que el problema es de los neumaticos nuevos.¿Te los han equilibrado?.Lo normal es que lo hayan hecho.pero a veces.....
08/08/2005 4:02 pm
Buena respuesta, Goto. ¿Qué tal el equilibrado? Yo en mi 88 tengo dos ruedas con más de 250 gramos de plomo, para que veas si puede llegar a ser importante el equilibrado.
08/08/2005 7:02 pm
anda .. awe... que como se te suelten los 250 gramos de plomo.. mientras "adelantas por autopista" ... armas una espectacular 🙂 🙂 🙂
Saludetes..
Jcarrion
14/08/2005 9:45 pm
Hola a todos
Duende salvaje, comprueba si tienes holgura en la barra de la direccion, la que llega directamente a la caja de direccion a veces las cruzetas tienen una pequeña holgura que se traduce en molestas vibraciones, tambien puedes tener mal la propia caja de la direccion, pero quizas el problema lo tengas en los bujes, desgaste del casquillo.
Un saludo 😉
15/08/2005 1:43 pm
Hola a todos
pero quizas el problema lo tengas en los bujes, desgaste del casquillo.
Un saludo 😉
Sabeis la referencia de los casquillos ❓
15/08/2005 2:40 pm
Hola
Te la consigo esta semana
Un saludo
24/08/2005 11:04 pm
Aprieta los cojinetes superior e inferior del buje quitando laminas de ajuste y midiendo el par de giro para reducir la holgura