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Iniciador del debate 26/11/2012 1:32 pm
Esta debería ser fácil, pero siempre he tenido la duda.
¿El nivel de la dirección se mira enroscando la tapa de la varilla o sólo apoyándola sobre el bote sin roscar?
Acabo de cambiar la caja de dirección y todavía mantiene una pequeña holgura de un dedo hacia cada lado que me fastidia mogollón. Además creo que ahora tiende a irse a la izquierda. También le cambié el amortiguador de la dirección. ¿Purgareé el líquido y hago todo lo que dice en el RAVE de ajustar la dirección y tal?
Iniciador del debate 26/11/2012 2:14 pm
¿Y el coche arrancado o parado? ¿para purgar y ajustar también?
27/11/2012 12:58 am
Saludos.
La diferencia de nivel de liquido entre enroscar o no el tapon va a ser muy poca.
La holgura de la direccion, asegurate de donde procede. Si tienes mal las crucetas que hay entre el volante y la caja, seguiras con holgura. Revisa tambien todas las rotulas, y si la holgura la notas solo conduciendo y no notas holgura a coche parado, puedes tener holguras en el eje trasero.
Para ajustar la caja, hay que hacerlo a motor parado si no quieres que te destroce la mano la polea /correa del alternador.
Para purgar, con el motor parado abrir el purgador, arrancar y girar un par de veces de tope a tope, parar el motor, cerrar el purgador, comprobar el nivel, arrancar y probar direccion de nuevo.