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Iniciador del debate 19/04/2009 8:43 pm
¿ Alguién ha instalado los nuevos Michelin Latitude Cross ?
Hago poco campo y sin complicaciones y creo que serían los mas adecuados para mi uso.
... con lo bien que me han salido los Michelin 4x4 xpc 205/80-16, y los dejaron de fabricar .... :'(
19/04/2009 10:22 pm
Pues irán mejor los Latitude, Michelin es una marca que se caracteriza por la gran calidad de sus productos, y cuando cambia es para mejor.
Saludos,
Chus.
20/04/2009 12:09 am
Yo estoy esperando para montarselas en 235/70 R16 ;D
20/04/2009 12:48 pm
buenas yo tengo montados en el 300 la medida 205 80 r16 y van muy bien por todos los sitios,ninguna pega al respecto.
Iniciador del debate 20/04/2009 2:25 pm
Muchas gracias.
A juzgar por el dibujo del neumático, parace que sobre superficies con nieve-hielo, pueden traccionar bastante bien, ¿ pero y en barro/piedras ?. ???
20/04/2009 8:23 pm
Para barro y lugares pedregosos tienes que ir a otro neumático.
Este está pensado para asfalto, carreteras sin asfaltar y como bien dices, en nieve (que no hielo).
Para que te vaya medianamente bien en barro, de MT para arriba, en Michelin las llaman 4x4 O/R
Evacúan bien el barro, están mucho más reforzadas para piedras, y en carretera se desenvuelven dignamente.
Este es el dibujo por el que me he decantado tras probar muchos diseños de banda de rodadura.
Saludos,
Chus.
Iniciador del debate 21/04/2009 8:25 pm
Gracias Chus4x4.
Con este neumático que propones, el 4x4 O/R, sólo me preocupa el ruido que pueda hacer al rodar por asfalto. ::)
21/04/2009 8:53 pm
Gracias Chus4x4.
Con este neumático que propones, el 4x4 O/R, sólo me preocupa el ruido que pueda hacer al rodar por asfalto. ::)
Si te preocupa el ruido en carretera y quieres tacos puedes tambien hecharle un vistazo a las Bfgoodrich T/A Mud Terrain
acabo de pedir precio en un taller alado de casa para la medida 235/70R16 para mi TD5 y me las dejan a 165 cada una montada
ahora llevo las cooper ATR y no me acaban de convencer la goma es muy blanda y con las piedrillas se tiende a rajar el dibujo (asique con piedras grandes o alguna rama mejor no pensarlo)
si no quieres rueda de tacos pero quieres algo que valla bien en pistas y valla mejor aun en carretera puedes mirar las BfGoodrich T/A All Terrain:
Iniciador del debate 22/04/2009 2:13 pm
Gracias shocker:
Voy a plantearme instalar las BfGoodrich T/A All Terrain que tú me dices; las Bfgoodrich T/A Mud Terrain me parecen demasiado "agresivas" para el uso que pretendo.
;D
22/04/2009 3:52 pm
Pues si quieres una rueda de taco con buenas prestaciones en asfalto, prueba las Yokohama Geolandar 001. Y en mixtas las 011
22/04/2009 7:12 pm
buenas yo tengo montadas las bf at en el td5 y van de fabula sele nota muchisimo al coche y tiene muchisimo mas agarre tanto en carretera como en campo,las mt se mueven mejor en el campo pero cuando te pones en carretera tienes que aguantar las vibraciones y el sonido.yo me quedo con las at. 1saludo.
Iniciador del debate 22/04/2009 7:52 pm
Gracias por vuestras opiniones.
La decisión está entre:
Michelin Latitude Cross (escenario asfáltico)
ó
Bf Goodrich AT (escenario "campestre").
A ver que hago ..... :book1:
22/04/2009 10:32 pm
Pink, las AT te van a ir muy bien en todos los terrenos, y las ST o carreteriles solo te van a ir bien en carretera.
😉
Iniciador del debate 23/04/2009 7:59 pm
Gracias Chus4x4,
No se si estoy en lo cierto, pero he leido en algún sitio, que las Michelin Latitude Cross, son M+S, es decir, Mud + Snow.
🙂
23/04/2009 9:44 pm
Gracias Chus4x4,
No se si estoy en lo cierto, pero he leido en algún sitio, que las Michelin Latitude Cross, son M+S, es decir, Mud + Snow.
🙂
jejejeje lo de m+s es por las rajitas que lleva en los "tacos" que ayudan a dar fricción y con ello agarre, pero con ese dibujo no se que tal con barro ya sabes que segun se llene el dibujo llevas unos flamantes slicks como los de la F1 y luego cuesta limpiarlo las BF All terrain tambien son MS y las Mud Terrain creo que no hay ni que comentarlo 😉
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