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Iniciador del debate 08/11/2010 3:55 am
hola, esta noche me he ido a dar una vuelta con los amigos al campo, y hemos venido andando hasta nuestra localidad ( 1 hora de camino a 0 grados y a las 2 30 h de la madrugada....)
yo sabia que tenia tocada una cruceta, no se si vendra por ahi la averia.
el caso es que el motor va bien, pero el coche no va para atras ni para delante.
el cardan gira pero las marchas entran sin pisar embrague....
el caso es que compre este disco 200 para despiezar, y me gustó tanto cuando le traje, que decidi quedarmelo.
para ello le tengo que pasar la itv y ponerlo a mi nombre.
que debo hacer?
- una opcion es despiezar y montar el motor y la caja en un santana 2500 dl que tengo con el motor tocado.
- otra es arreglarlo ( la averia que tiene ahora, mas el freno de mano, mas las opticas delanteras, mas la defensa delantera, mas la calefaccion, mas el cierre del capot, poner un escape)
- la ultima es hacerme con un disco que este decente de estetica y transmisiones, aunque este con el motor averiado o la caja.
decir que este disco me ha salido baratillo y esta mal de chapa y pintura. con 159.000 km y con factura de distribucion y junta de la culata muy reciente.
tambien tiene cabestrante de 9000 lbs que funciona perfectamente.
que opinais que debo hacer?
antes de 15 dias debo tomar decision.
saludos
08/11/2010 7:39 am
a ver,si el motor va bien,para que lo quieres cambiar?
si la cardan te gira lo mas probable es que hayas roto un pelir o una homocinetica o lo peor la caja de cambios o transfer
si el motor esta bien,yo lo repararia sin mas
Iniciador del debate 08/11/2010 8:32 am
a la posible averia nueva, hay q sumarle el monton de cosas que tengo que hacerle para pasar la itv...
a cuanto podria ascender si la averia fuera un palier, la caja de cambios, o la transfer?
creo q saldria mas caro el ajo que el pollo, puesto que hay discoverys por internet desde 2500 leuros...
08/11/2010 10:53 am
pues si te lo cambias tu, un palier pon 100€ y una caja o una trasnfer las puedescomprar de 2ª mano por unos 400€,tambien esta la opcion de comprarla a aschcorft reconstruida aunque no se por cuanto sale,se que hay gente que lo ha hecho
08/11/2010 11:00 am
Yo diría que se te ha ido el disco de embrague...por lo que cuentas , con poca pasta lo arreglas , pero si crees que puedes conseguir uno barato y de dos te haces uno.....Yo creo que merece la pena arreglarlo peeeero , la decisión es tuya 😉
08/11/2010 11:01 am
si fuera el disco de embrague ,no se moveria la cardan sin el coche andar
08/11/2010 11:23 am
Si mete el bloqueo y el coche tracciona, salimos de dudas, ¿no?, entonces ya quedaría claro si es un palier o algo más serio...
Iniciador del debate 08/11/2010 12:07 pm
no, el coche no anda metiendole los bloqueos.
para dar mas pistas, el coche se me par intentando subir una pared vertical de 70/80 cm, y el coches rebotó varias veces antes de cascar...
08/11/2010 12:25 pm
si el coche con bloqueos no anda,o es transfer o es cambio
08/11/2010 3:34 pm
Puede que sean dos averias a la vez
Las dos transmisiones giran ,y las marchas entran sin embrague? Raro ???
08/11/2010 5:45 pm
si el coche con bloqueos no anda,o es transfer o es cambio
Pero entonces no se movería la cardan no ? , a mi lo que me extraña es que gire la cardan y no de menee el coche....
Y un grupo , podria ser tambien no ? yo cuando rompi el mio el coche no andaba ni para lante ni para atras...
08/11/2010 6:01 pm
Puede haber partido un palier y que no le entre el bloqueo
O que si le entre y haber partido una homocinetica y un palier
porque si le giran los arboles tu me diras
saludos
08/11/2010 6:13 pm
Si entran las marchas sin pisar embrague con el motor arrancado y el coche no se mueve y las cardan SI....
Arreglale el embrague anda, y lo demás, son pocas cosas para ponerlo al día, piensa que ya te has ahorrado hacerle la distribución, a un motor con poquísimos kilómetros, de un coche que viene con winch... omeee, éso es para arreglarlo ... total, que son faros, frontal y poco más que debe tener ::)
Ah, y lo de rebotar, reintentar, zapato "a jierro" y tal... con Samurais y Patrols nada más ja ja
Saludos!
08/11/2010 6:50 pm
si el coche con bloqueos no anda,o es transfer o es cambio
Pero entonces no se movería la cardan no ? , a mi lo que me extraña es que gire la cardan y no de menee el coche....
Y un grupo , podria ser tambien no ? yo cuando rompi el mio el coche no andaba ni para lante ni para atras...
como bien decis,pienso que habra roto palier u homocinetica en icncluso un grupo,pero aun asi a cascado algo del bloqueo de la trasnfer o eso o es que ha roto a la vez un palier de cada eje o dos grupos o algo asi por que yo he entendido que los arboles de trasnmision giran.
bocagrillo,giran los dos arboles o solo uno?
08/11/2010 7:31 pm
QUE TAL?
Pues bueno si con el motor en marcha metes una velocidad y los ejes de transmision se mueven pero el coche no creo que la unica posivilidad es que tengas rotura en la transmision final, diferenciales, palieres o las homo.
Lo de la caja lo descarto y lo de la transfer por que las trasmisiones (ejes) se mueven, lo del embrague si puede ser pero eso no es la causa de que no se mueva.
Por otro lado yo me lo quedaba de calle, te gasta un poco para la itv y luego poco a poco lo vas dejando al dia.
Si traes las piezas de inglaterra o compras a algun distribuidor que los traiga de inglaterra no se dispara mucho y hay cosas de las que podras tirar de desguace para salir del paso.
Haz una lista de lo que necesitas para el itv y veras .
suerte y a ver si se soluciona el tema.
(no te lo tomes a mal pero todo puede ser estas metiendo el bloqueo como es.... tirando de la palanca pequeña haci ti, hacia el lado del conductor y mira si se enciende el piloto del cuadro)
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