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Muelles Discovery tdi200
Hola, Alguien de vosotros os cambiais personalmente los muelles o vais al taller para esta tarea. Es fácil?, lo puedo hacer en casa? qué necesito?
Gracias por vuestra ayuda!
Saludos,
Ram1
Pues para cambiarlos no fue, fue para meterles calzos y levantar el coche, pero la semana pasada sacamos los de mi 300 entre JLGarzon y yo.
No es complicado, pero tiene su enjundia, además de que puede ser peligroso. Nosotros levantamos el coche lo justito para poder sacar la rueda, sacamos la rueda correspondiente, y seguíamos elevando el coche, con lo que el muelle se comprime. Una vez que ya no se comprime más, le poníamos al muelle dos cinchas de carraca, para que no se expandiera, y bajábamos el coche sin poner la rueda. También puedes meter un gato de botella entre el eje y el chasis, y levantar.
Entonces el muelle queda suelto, y lo podíamos sacar. El problema es que nosotros después de poner el calzo volvíamos a poner el mismo muelle, comprimíamos bajando el coche, y así podíamos quitar las cinchas sin peligro. En tu caso, con el muelle fuera, a ver quién es el guapo que las afloja sin convertirlo en un proyectil. Si lo quieres hacer tú, descarta las cinchas y búscate unos compresores de muelle, o llévalo a que te lo hagan.
Yo usaría esto antes que las cinchas:
http://www.premier-tools.com/products/03-68615/Compresor-de-Muelles-de-Suspensin.html
es que también estoy mirando el cambiar los muelles a mi Disco 300 ... 😉
Hombre, desde luego esos compresores son "lo suyo", con las cinchas te la juegas un poquito, pero se hace, jejejeje...
Lo malo es lo que comentaba, que si vas a poner el mismo muelle, vale, pero si los vas a cambiar, a ver cómo le quitas las cinchas al muelle comprimido una vez que lo tienes fuera del coche!
No es tan complicado ni tan peligroso.. los traseros salen por si solos..claro que yo levanto la carroceria con el Hi Life y los delanteros levantas el coche que quede bien sujeto, le quitas la rueda y el amortiguador que sale por arriba.. de seguida le pones el proprio gato del disco entre el tirante delantero y la carrocería,lo enganchas en el soporte de la carrocería y le das lo justo para que te salga el muelle,yo tengo OME +2 y sin ningún problema, se tarda no mas de 20mn por muelle sin agobios...
saludos
Muchas gracias! parece bastante dificil con tanta cincha y peligro... veremos a ver si me atrevo...También podría ofrecer una buena calçotada a quien me ayude a hacerlo... :angel9:
Para los traseros no necesitas nada, simplemente sueltas el amortiguador de abajo y levantas el coche desde el chasis, el eje cae y el muelle sale el solito.
Un saludo
Iba a comentarte lo mismo que los compañeros...Sin comprimir ni nada jejeje.
Suerte con el cambio
Gracias, jeje... cada vez está más claro...me piden 1150 leres para cambiar los 4 muelles y los 4 amrtiguadores y elevar el disco 3cm...qué pensais? y eso que el taller no es nada caro.... Pongo por ejemplo:
cambiar todos los aceites filtros y valvulinas y digo todos excepto refrigerante del radiador y liq de frenos: 320 leres iva incl.
cambiar interruptor luz marcha atras 42 iva incl
Aprendiendo mecánica básica a marchas forzadas...saludos y gracias por vuestros aportes.
Ram1
Gracias, jeje... cada vez está más claro...me piden 1150 leres para cambiar los 4 muelles y los 4 amrtiguadores y elevar el disco 3cm...qué pensais? y eso que el taller no es nada caro.... Pongo por ejemplo:
cambiar todos los aceites filtros y valvulinas y digo todos excepto refrigerante del radiador y liq de frenos: 320 leres iva incl.
cambiar interruptor luz marcha atras 42 iva inclAprendiendo mecánica básica a marchas forzadas...saludos y gracias por vuestros aportes.
Ram1
??? ??? ??? ??? ??? 1150 € para cambiar muelles y amortiguadores!! que marca son?? porque no es lo mismo MALBILSA que OME ni PROCOMP que KONI ya me entiendes no!!
Yo monte en mi disco amortiguadores y muelles OME y no paso de los 700 eurillos..
saludos
JJBM65,
Donde los has comprado?
Jacques
Hola Jacques.
Yo suelo comprar en Portugal en unas tiendas que estan en Oporto.(Matosinhos)
Saludos
