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Iniciador del debate 28/08/2008 12:42 am
hola,
Acabo de adquirir un discovery II del 1999 pero le noto algo extraño.
Quiero comentaroslo por si a alguno le ha pasado algo parecido.
Al motor le cuesta subir de vueltas entre 2500 y 3000 vueltas, yo creo que hasta cambia el sonido y el motor vibra más bruscamente. Levantando el capo y acelerando a tope algunas veces oigo un chirrido como de metal contra metal.
Será el turbo?. Es que tambien se le oye "silvar" normalmente.
Agradecería me dierais una orientación.
Un saludo
28/08/2008 11:19 am
Hola, el motor Td5 tira en revoluciones altas al igual que en casi todos los motores BMW por eso te parece que le cuesta subir de vueltas; el turbo se le oye perfectamente como silva, eso es normal. Un Saludo
28/08/2008 6:05 pm
Bueno lo primero los coches diesel viejos suelen ser muy lentos en subir de revoluciones, das gas sin marcha a un gasolina y es puro nervio encavio el diesel es mas sosegado. El silvido como ya te an comentado es el turbo que trabaja al maximo y silva eso bueno por que quiere decir que almenos sopla.
Lo que no creo que sea normal es que entre 2500 y 3000 le cueste subir por que en teoria alli es donde mas caballos y par desarrolla. si dijeras que le cuesta subir a menos de 2000 y que vibra mas seria normal lo otro es estraño. que puede ser tanto como ruedas desequilibradas com eje de trasmision doblado, suspensiones etc etc
29/08/2008 12:37 am
Puedes echar un vistazo a los espárragos de los colectores de escape.
Cuando uno se parte, la vibración aumenta progresivamente y se van rompiendo los demás.
Saludos.
02/09/2008 8:31 pm
Es raro que le cueste subir en ese intervalo de revoluciones, podría ser un problema con el caudalimetro. Con respecto al silbido del turbo es normal, y como bien dice Cristóbal vigila los esparragos del colector de escape, se rompen muy facilmente.
Hola, el motor Td5 tira en revoluciones altas al igual que en casi todos los motores BMW por eso te parece que le cuesta subir de vueltas...
Javier el motor TD5 no es BMW es Storm mira este post http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Td5engine.htm
Iniciador del debate 02/09/2008 11:51 pm
Gracias a to2 por el interes mostrado.
He estado leyendo otros posts del foro y alguno comentaba el problema de forma muy similar al mio.
Al parecer puede ser problema de la caja. Cierto es que el motor con el coche parado parece no hacer las vibraciones que comentaba.
A alto regimen el turbo descarga con un silvido muy fuerte? es una cosa que tambien me parece extraña.
salu2
03/09/2008 12:22 am
A ver cómo te explico yo esto...
Lo de la descarga del turbo ¿es cuando pasas como de 100 o así? Porque podría ser un tubito del turbo que va de un tubo gordo a una valvulita negra, o l apropia valvulita. A mi se me cascó y (cosa rara en Land Rover) cuesta como 20€ o una cosa así.
Un saludo