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Iniciador del debate 19/05/2005 6:27 pm
Hola a todos:
Despues de unos meses de problemas con el motor de arranque y haber cambiado y limpiado todo lo que se puede mi mecánico lo ha llevado a un banco de pruebas y me comenta que hay que cambiarlo pues parece que ya no tiene fuerza.
El problema es que me cobran 389 ebros (de substitucion) y me parece caro, ya que en paddock cuesta 89 libras + iva + transporte (imagino en total unos 200 euros)
¿Alguien tiene/conoce algo mejor de precio?
(Por cierto que en Paddock el motor de arranque es marca "Prestolite". ¿alguien lo conoce?
Ivax
Iniciador del debate 20/05/2005 12:19 pm
Vaya. ¿Nadie sabe nada? 🙁
Posvale
20/05/2005 12:48 pm
Pues no, pero, la verdad, yo me traeria el de Paddock...
Iniciador del debate 20/05/2005 2:38 pm
Gracias Quique.
Creo que va a ser lo mejor. Yo era por preguntar antes. Seguro que en el momento que haga el pedido, saldrá un anuncio de "Vendo Motor de Arranque para 300tdi" 
Ya os contaré
Un saludo.
Ivax
27/05/2005 12:13 pm
Hola Ivax.
No tengo ni idea del tema, aunque los motores de arranque no pierden compresión ni fuerza. Son motores eléctricos, y si el tuyo tiene el colector limpio, con sus ranuras limpias, sus bobinas limpias, sus rodamientos en condiciones y su electroimán y accionamiento Bendix como dios manda, no tiene porqué "perder" fuerza.
Por qué no te llevas el motor a algún taller de bobinado de motores electricos y que te lo dejen nuevo??.
Probablemente te cueste menos y tengas motor para rato.
Otra cosa es que el piñon Bendix se haya estropeado o que el colector del inducido se haya rayado demasiado y no tenga buenos contactos o se comunique alguno...
Yo lo llevaría a un taller de motores electricos a que me aconsejaran, y si no lo pediría a Paddock directamente sin pasar por la casilla de salida 😀
De un modo u otro: un abrazo. 😉
Iniciador del debate 27/05/2005 1:49 pm
jmrm:
Ya he pedido el motor a Paddock (cosa fina, oye. Y barato, barato) y lo estoy esperando (van 5 días ...)
Yo ya llevé el motor de arranque a un taller especializado de motores y el repaso me costaba más que comprarlo en Paddock.
Me dijeron que había un problema en el inducido y que para arreglarlo, era mejor hacer un cambio por uno reconstruido.
Lo dicho, he preferido uno nuevo en Paddock, porque entre otras cosas, necesito el coche en marcha y con la opción de repasar, el coche queda parado por días.
Un saludo.