segun he visto en algunos discoverys se vacia el catalizador y se vuelve a montar y en la itv no se dan cuenta y el ultimo silencioso se anula y se pone un trozo de tubo

HOLA
lo que se suele hacer es vaciar el catalizador  poner un tubo interior quitar  el silencioso internedio  ponerle un tubo que ya se venden x ahy en varias tiendas  o fabriquarlo tu que es muy facil y dejar el silencioso trasero para que los gases tengan algo deimpedimento y  asi la respuesta del turbo sea mas rapida

                                                                  UN SALUDO

Lo primero anula EGR si lleva.
Luego vacia el catalizador suelda un tubo por dentro y cierra, no se dara nadie cuenta, aunque yo soy mas partidario de comprar el Tubo supresor y guardar el catalizador original.
No notaras casi nada de ruido ni te dara problemas en la ITV, al menos yo llevo 4 años pasando sin problema.
Luego sigues, pero si no te gusta mucho el ruido no anules ningun bombo o retumbara mucho

yo tambien quiero que me suene un poquito mas ronco como suenan muchos discos que se ven en los triales y concentraciones que hay veces que parece que a relenti suena el turbo o un soplido muy parecido por el escape ese sonido esta genial pero para acer eso tengo que vaciar el catalizador me dijeron pero luego no se nota al soldarlo nada?que los de la itv son unos jodios y por nada te echan para atras un saludo

Josito para eso le habres a la bomba y ya esta jajajajaj
Yo llevo el supresor, EGR anulada, manguitos de silicona, el turbo a 1kgs y la bomba un poquito abierta y por ahora no me dieron nunca gases ni me dijeron nada.
El mio es del 96 y aunque traia catalizador en la documentacion no lo pone. Hay modelos que no traian asi que lo demuestren jajajaj

Si vás a eliminar el último tramo y poner un tubo, QUE NO SALGA POR EL LATERAL HACIA AFUERA, ponlo igual que el original con sus mismas cogidas, con la boca apuntando hacia abajo.

No se nota nada, salvo que las trialeras, marcha atrás, no se te enganchará el escape contra el suelos, no se te dará la vuelta ni se meterá debajo del eje. 😉

Saludos.

Yo le anule el silencioso central y al final me arrepenti hacia ruido de carallo, parecia un coche rallye, lo mejor de todo es que aun asi paso una ITV, la en teoria mejora de prestaciones yo no la via por ningun lado .
Sustitulle el catalizador o vacialo como te dice Jacobo, anula EGR, dale un poco mas de paso ala bomba y veras que cambio

Hola.

Estos dias no pude entrar, GRACIAS por vuestros comentarios, (parece que es un tema que interesa a mas gente).

Ya tengo anulada la E.G.R..

Lo de anular el catalizador, tanto vaciarlo o sustituirlo por un tubo, parece que todo el mundo coincide.

Anular un silencioso y cual, en esto si que no hay coincidencia.

Personalmente no me gustaria que variase mucho la sonoridad .

El último, para que no dé en el suelo en las trialeras marcha atrás y se meta bajo el eje.
No afecta a ruido, humos ni itv, si lo haces así, si lo sacas por el lateral, algunas itvs te lo tiran patrás.

Saludos 😉