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Iniciador del debate 01/02/2010 1:03 pm
Buenas a todos,
Despúes de este fin de semana y de salir con el grupo, me encuentro que al volver para casa por autopista el coche no me dejaba pasar de 80 km/h ya que las vibraciones del volante son tan fuertes que me hacian parar y bajar a 60 km/h ya que así se mantiene estable. No entiendo muy bien el problema ya que sí falla a 80 debería fallar a 60!!, en un principio tendría que ser de dirección ya que el motor no le observo nada, de caja en un principio tampoco,ni de la caja de transferencia..
Hace poco una de las averías que tuve fue similar, ya que el volante y el coche actuaba igual pero solo al cojer un bache rápido, ahora es circulando, en su momento fueron los cojinetes de la dirección que estaban machacados..
Espero algunas sugerencias para poder resolver este asunto, ya que las facturas de taller cada vez cuestan más..
Saludoss..
01/02/2010 1:45 pm
Por empezar descartando lo más sencillo, y teniendo en cuenta que dices que te lo empezó a hacer después de una salida al campo... ¿has mirado que no haya barro en la cara interna de las llantas?
01/02/2010 1:53 pm
Los apuntes de Pau parecen de lógica pero piensa que es probable que tengas porqueria donde no debes y te haga vibrar como si las ruedas estuvieran sin equilibrar.
Que te haya saltado un plomo del equilibrado ...que el árbol de la transmisión empiece a cascar...algún silemblock cascado..
Ya nos contaras.. 😉
01/02/2010 2:29 pm
Como dicen los compañeros tiene toda la pinta de ser de una rueda mal equilibrada por posible perdida del plomo, comprueba visualmente si a alguna le falta y a equilibrar.
Un saludo
Iniciador del debate 01/02/2010 7:28 pm
Buenass,
En un principio también pense lo mismo, incluso antes de cojer pista para casa pase por el autolavado y le quite el barro "acumulado" visualmente creo que se lo quite todo, pero aún así no he podido mirarlo ya que las lluvias no cesan. Desde que tenga un hueco y el tiempo seco me pondré a examinar la parte baja, espero que no sea nada grave ya que la cosa no esta para altas reparaciones..
Cualquier otra sugerencia, las comentamos, gracias..
01/02/2010 8:18 pm
Me pasó también a mi y resultó ser barro.
Suerte.
Iniciador del debate 01/02/2010 8:29 pm
Gracias Chus,
Espero que mi preocupación se quede en el barro, desde que pueda lo miro ya que si es así aún más prisa me daré por salir de dudas..
Saludoss
01/02/2010 8:43 pm
Oye, llámame y lo miramos.
Probablemente sea barro ó algún plomo.
Saludos.
Iniciador del debate 03/02/2010 12:38 pm
Buenass,
Por fin he tenido oportunidad de mirar el coche y comprobar si todavia le quedaba algunos restos de barro en las ruedas.. jeje a pesar de haber estado un buen rato con la pistola a presión después de la salida del otro dia aún le quedaba. Conclusión acudi al taller de un amigo para hacerlo más rápido y asegurarme bien de todo, sacamos las ruedas y limpiamos, protectores de barro colapsados de piedras, observamos que no habia ningún daño en la dirección, montamos y en la prueba final todo como antess...
Menos mal que todo ha quedado en un susto y preocupación, hay que ver como nos la juega el barro a veces.. gracias por vuestras contestaciones..
Por cierto F.D.R. eres de gran canaria, ya que ahora mismo no caigo..
Saludos
03/02/2010 12:44 pm
¿Ves? Siempre hay que empezar por lo más sencillo, muchas veces la solución más sencilla es la más efectiva!
Me alegro de que todo vuelva a funcionar igual de bien que antes!
03/02/2010 8:41 pm
Hola, no te caigas hombre, que te puedes hacer daño.
¿Eres Omar?, entonces nos conocemos del encuentro, soy Francis.
Si no, igual de vista también.
Saludos.
Iniciador del debate 04/02/2010 11:06 am
JEJEJE, 😀
Bueno Francis entoncess, si eres el del 110 pues claro que me acuerdo, eres?? Sí es así perdona hombre lo que pasa que con este nick no te reconocía.. Como estas??
Un saludo,