Empieza quitado la tapa de la palanca, la que lleva 6 tornillos y el respiradero, tal vez el problema esté allí y no tengas que seguir abriendo. Entiendo que el eje del diferencial central no lo abriste, no llegaste a sacar piñones, por tanto no creo que sea del selector ni de los piñones.

Empieza quitado la tapa de la palanca, la que lleva 6 tornillos y el respiradero, tal vez el problema esté allí y no tengas que seguir abriendo. Entiendo que el eje del diferencial central no lo abriste, no llegaste a sacar piñones, por tanto no creo que sea del selector ni de los piñones.

 

hola gus,
a ver, de piñones no saque nada, pero el eje si que lo tuve que sacar para poner el bloqueo.
mañana bajo la reductora y antes de nada abro la tapa que dices y miro a ver si encuentro algo raro y si no desmontare otra vez el morro a ver que encuentro.

saludos y gracias

buenas,
finalmente he hallado el problema!!
he desmontado la reductora otra vez y he sacado el morro, y al sacar el selector he visto que la dichosa bolita se habia quedado en el agujero donde va el selectpr y por eso no me entraban las largas ya que la bolita me hacia de tope 😮
hoy lo he montado todo y funciona perfectamente 😉

muchas gracias a todos por vuestra ayuda 😉

vaya tela jordi!!!!!que ptda no???

Pues vaya historia Jordi, me alegro que lo hayas encontrado!, pero mas aun, me alegro que te puedas apañar tu en algo que parece tan complicado!, enhorabuena!,
con la de pseudomecanicos chorizos y sinverguenzas que hay por ahy, hoy en dia creo que es lo que acabaremos haciendo todos para proteger nuestros intereses mas preciados,
Un saludo y hasta pronto,
Rod

vaya tela jordi!!!!!que ptda no???

pues si, pero al final lo he podido arreglar 😀

Pues vaya historia Jordi, me alegro que lo hayas encontrado!, pero mas aun, me alegro que te puedas apañar tu en algo que parece tan complicado!, enhorabuena!,
con la de pseudomecanicos chorizos y sinverguenzas que hay por ahy, hoy en dia creo que es lo que acabaremos haciendo todos para proteger nuestros intereses mas preciados,
Un saludo y hasta pronto,
Rod

lo que pueda me lo hare yo ya que de los mecanicos no me fio y no quiero mas facturas de mucho dinero por una tonteria 😮

Manda guevos la bolita donde se quedó!. La verdad es que o estaba ahí o estaba en el fondo de la tranfer. Pues algo que has aprendido y no olvidarás, pero recuerda que la tranfer tiene dos bolitas, la otra seguro que la viste al montar el bloqueo.

Manda guevos la bolita donde se quedó!. La verdad es que o estaba ahí o estaba en el fondo de la tranfer. Pues algo que has aprendido y no olvidarás, pero recuerda que la tranfer tiene dos bolitas, la otra seguro que la viste al montar el bloqueo.

pues ya ves, seguro que esto nunca lo olvido!!
dicen que de los errores se aprende 😉

a los errores se les llama experiencia

a los errores se les llama experiencia

😉