Prueba a mover el bloqueo en el tetón de la transfer con una llave de 10 mm. bloquea y desbloquea repetidas veces, tiene que ir suave.

si as desarmado la transfer puede que allas puesto el aro que coge el piñon selector de largas y cortas alrreves creo que fisicamente se puede y en ese caso el aro en una de las posiciones no coje del todo el engranaje en largas .creo que esto puedo pasar haber si alguien nos lo confirma. un saludo

Creo que se salta el selector de marchas largas-cortas, o lo que es lo mismo la bolita de acero y el muelle no sujetan el eje selector.

Coloca la palanca en largas y un ayudante que sostenga la palanca haciendo un poco de fuerza hacia atras.

Te tiras debajo del coche y desde la parte de atras de la transfer, en el lateral derecho tienes un tornillo embutido de allen ( creo de 5mm ). Aprietas una vuelta completa a derechas y pruebas a ver si te sigue saltando.

Si no se arregla, afloja el tornillo bastante, la palanca en largas haciendo un poco fuerza y aprietas hasta que quede a haces de la carcasa.

gracias por vuestras respuestas 😀

mañana probare lo que dice oscar del tornillo de allen a ver si tengo suerte!! y si no me veo desmontando la reductora otra vez 🙁 🙁

Estoy con Oscar, tiene pinta de ser la bolita, o está suelta o puede que la perdieras al desmontar la tranfer.

El tornillo es el que se ve sobre el contrapeso de mi tranfer, sería bueno echar fijatornillos. Si apiretas mucho la bola la palanca no va ni para un lado ni para el otro, y si no tienes bola y solo muelle, en cuanto aprietes tampoco irá.

Estoy con Oscar, tiene pinta de ser la bolita, o está suelta o puede que la perdieras al desmontar la tranfer.

El tornillo es el que se ve sobre el contrapeso de mi tranfer, sería bueno echar fijatornillos. Si apiretas mucho la bola la palanca no va ni para un lado ni para el otro, y si no tienes bola y solo muelle, en cuanto aprietes tampoco irá.

Creo que se salta el selector de marchas largas-cortas, o lo que es lo mismo la bolita de acero y el muelle no sujetan el eje selector.

Coloca la palanca en largas y un ayudante que sostenga la palanca haciendo un poco de fuerza hacia atras.

Te tiras debajo del coche y desde la parte de atras de la transfer, en el lateral derecho tienes un tornillo embutido de allen ( creo de 5mm ). Aprietas una vuelta completa a derechas y pruebas a ver si te sigue saltando.

Si no se arregla, afloja el tornillo bastante, la palanca en largas haciendo un poco fuerza y aprietas hasta que quede a haces de la carcasa.

acabo de probar lo que me decis y nada ni aflojando, ni apretando (si aprieto mucho el tornillito no se mueve ni para delante ni para detras)
que tengo que hacer?? si saco el tornillo y no hay bola se puede cambiar sin sacar la reductora?? es que no se que hacer y ya me veo sin poder ir a la party >:( >:(

gracias

Si sacas el tornillito y no hay bola, con ponerle la bola se arregla. No hay mas que meterla por el agujerillo y meter el muelle y el tornillo allen.

jorge, y la bola donde la compro??

jorge, y la bola donde la compro??

canicas? rodamientos rotos? en las bolsas de conguitos??????

desconozco el diametro , que es LA CLAVE pero no creo que tengas problemas en encontrarla en cuanto algun amigo te mida la bolita....

Lo mismo Estanfi la vende hasta suelta

Y EL MUELLE!!!!!!

Pero para que falta la bola alguien la ha tenido que perder, cosa que no es difícil.

Quien te ha montado el bloqueo y de que forma?.

lo he montado yo y no sabia lo de esa bola, asi que seguramente la he perdido ::) eso si en el garaje no la he visto pero nunca se sabe...
si quito el tornillo y pongo una bola nueva lo podre arreglar??? donde la compro??

  ¿como que el tornillo no va?. Tendrá algo de fijatornillo pero tiene que ir. Si lo sacas tiene que salir un muelle, lo que no se es si la bola y el tornillo se pueden colar para dentro si no hay eje, si es así lo mismo has perdido la bola y el muelle.

jorge, y la bola donde la compro??

En las tiendas de recambios de automocion o aun mejor en alguna que esten mas especialicados en rodamientos, lo que no me se de memoria es su diametro, mañana te podría medir una.