Creo que la medida es correcta la 245/65/17 eso me dijo el de la tienda , estuvimos preguntando por la 235 y todo está en catálogo pero a la hora de pedirlas no había ni en fábrica y no me dá tiempo a esperarlas ya que las que tengo están muy mal.
de todas maneras prefiero la anchura que traía , la 235
A mas anchura mas ruido, mas consumo, mas rozamiento y mas superficie para pillar piedras y pinchos 😳 , fíjate en las competiciones duras , siempre rueda ALTA y ESTRECHA . Las anchas mas bien sirven para estética .
Ya os contaré como se comportan , en principio hay un proyecto de salir el 2 de Junio para las arenas.

Pues si la medida es correcta, ..... vas a ir más bajo de lo normal... y si te vas a la arena vas a sufrir de lo lindo en pistas rapidas donde el coche se baja al pasar de 50 Km....!!!

Busca otra solución ... !!! de verdad...,
...te arrepentiras de ponerle esa medida.

Siento ser tan agorero... yo sé perfectamente lo que es tener que salir hacia Marruecos y no tener neumaticos... por eso sé que vas a ver un pedazo de Disco3 con ruedecitas pequeñas.

Salu2 y lo dicho... siento ser agorero.

Bni
LRD3

BNI :
Esta mañana he vuelto a ir al taller de neumaticos .
Como el viaje era en principio el 12 de Mayo y se ha postpuesto al 2 de Junio hemos preguntado al proveedor por las 235/70/17 y dice que en 12 dias les llega .
Prefiero esta opcion a la 245/65/17 ya que aparte de que viene reforzada , en la ficha tecnica no viene la medida 245/65 como homologada y aqui en la ITV lo miran todo con lupa 😯 . De hecho las 235 llevan un codigo de velocidad inferior a las Goodyear y si quieren pueden echarte para atras.
Sin embargo , en las tablas de equivalencias una 235/70 equivale a la 245/65 , solo varia unos 7 mm de altura mas baja.
Como saldremos el 2 de Junio en teoria me da tiempo a esperar.
Gracias por tus consejos

saludos

Haces bien....
Las 245/65 R17 son un 1,39% más pequeñas que las 235/70 R17 que llevas de serie .

Adjunto tabla de equivalencias...

Medida Diametro Diferencia
235/70R17 760.80 0.000%
245/65R17 750.30 -1.39%
245/70R17 774.80 1.80%
255/65R17 763.30 0.32%
265/65R17 776.30 1.99%
275/60R17 761.80 0.13%
285/60R17 773.80 1.68%

Si quieres lo puedes consultar en
http://www.ruedasbaratas.com/?Action=Equivalencias

Salu2

Bni
LRD3

hola.

Yo te recomendaria que busques en 245 /70 gans un poco mas de 1 cm y no afectas a la homologacion (en tema medidas), en codigo de carga es otra historia.

Saludos

Jaume

Lo típico que yo he visto en 17'.... por ejemplo....

- 245 70 R17 (Wrangler MTR o Miky Thompsom ATZ)
- 265 70 R17 (BF Goodrich AT o MT según mixtas o mas barro)
- 265 65 R17 (Dueller AT )

Nacho

En llanta de 17" sólo está homologado en 235/70 , hay otras medidas pero son ya en 18" .
Además en mi anterior TD5 la medida era 235/70/16 y la verdad que me fueron muy bien . Cuanto mas anchura sigo pensando que penaliza al coche .
En arena a 1 kilo de presion la 235 va de maravilla . Como leí en alguna parte de este foro hubo un entendido que explicó fisicamente todo lo relativo al rozamiento , a mas anchura no significa mayor superficie , habia mas factores que al final frenaban el coche .
Pensar que cuando unos ingenieros y diseñadores colocan una medidad han hecho muchos estudios en situaciones que quizás nunca la pongamos nosotros .
La 265 me parece excesivamente ancha . Por ejemplo en los defenders modelos especiales esa medida penalizaba muchisimo al coche , eso sí , fardaba tela 😀 😀 😀
Saludos

Si, respecto a la de la ficha técnica....(se admite 3%)
- 245 70 R17................+1,84 OK
- 265 70 R17 ...............+ 5,52% NO Peremitida , Homologar!!!
- 265 65 R17 ...............+ 2,04% OK

Pues si no te gustan las 265 (son grandes...) entonces las 235 o las 245 70 están bien..

Saludos.