SALUDOS A TODOS LOS AMIGOS LANDROVEROS..LES ESCRIBO DESDE ECUADOR, ANTES QUE NADA UN GUSTO INMENSO PERTENECER A ESTE FORO, POR OTRO DESEO QUE AYUDEN CON SUS EXPERIENCIAS, PASA QUE TENGO UN DISCOVERY I Y PASO MAS DE UN AÑO PARADO EL POBRE, ANTES DE ESO TENIA Q CAMBIARLE LA BOMBA DE AGUA Y LOS EMPAQUES DE LOS CABEZOTES, LOS CAMBIE! PERO RESULTA QUE A LOS DIAS ME EMPEZO A BOTAR HUMO, RESULTA QUE ME ESTA CONSUMIENDO ACEITE!!! Q MALOOOO! EL MECANICO ME DIJO QUE POSIBLEMENTE ERAN LOS ANILLOS DEL PISTON, ACA LOS LLAMAMOS RINES..PERO DESPUES DE UN TIEMPO RODANDOLO YA ME DIJO Q TENIA Q DESARMAR PARA VER SI TENIA Q COMPRAR NUEVOS PISTONES, RINES, Y CHAPAS...NO SE QUE SERA QUE TIENE MI DISCO!! ALGUIEN QUE PUEDA DECIRME MAS O MENOS?? LIMPIE HACE DOS DIAS TODAS LAS BUJIAS Y ESTAN SECAS MENOS UNA QUE LA SAQUE MOJADA DE ACEITE..

buenos dias y bienvenido,lo primero a decirte es que escribas en minusculas,las mayusculas significan que gritas y se leen peor.
como te ha dicho el mecanico puede ser aceite ,pero seria interesante saber mas datos como si el humo es siempre o al retener ,color etc...tambien podria ser gasoil no quemado por ejemplo,si hueles el humo deberias identificar si huele a aceite o gasoil o agua .
que tengas una "bujia" indica que es gasolina?o te refieres a calentadores?

Amigoo jlgarzon!! gracias por tu respuesta, bueno te comento que el humo es celeste medio asulado, sale muy poco cuando esta prendido, pero cuando meto la pata acelerador es unaz estela de humo que bota el carro, ademas de eso tengo que completarlo de aceite a la maquina porque cuando saco la varilla el nivel esta bajo. asi que consume aceite como loco mi pobre carro...aah y las bujias son los aparatitos que producen la chispa y son ocho...

Amigoo jlgarzon!! gracias por tu respuesta, bueno te comento que el humo es celeste medio asulado, sale muy poco cuando esta prendido, pero cuando meto la pata acelerador es unaz estela de humo que bota el carro, ademas de eso tengo que completarlo de aceite a la maquina porque cuando saco la varilla el nivel esta bajo. asi que consume aceite como loco mi pobre carro...aah y las bujias son los aparatitos que producen la chispa y son ocho...

Mal rrollo, compañero!  ???

demasiado mal..y lo empeora todo que no hay muchos que sepan de land rover..los desarman si..pero armarlos es el problema..no encuentro nadie de confiansa...saludos desde Ecuador..

Amigoo jlgarzon!! gracias por tu respuesta, bueno te comento que el humo es celeste medio asulado, sale muy poco cuando esta prendido, pero cuando meto la pata acelerador es unaz estela de humo que bota el carro, ademas de eso tengo que completarlo de aceite a la maquina porque cuando saco la varilla el nivel esta bajo. asi que consume aceite como loco mi pobre carro...aah y las bujias son los aparatitos que producen la chispa y son ocho...

pues si,te consume aceite y ese humo es la señal de por donde sale,probablemnte sea como dice el mecanico,los aros(segmentos o rines)de engrase esten gastados ,asi que tienes una buena obra.
te preguntaba lo de las"bujias" por que los calentadores del diesel tambien se les llama bujia de precandescencia o algo asi,y no fuera que te refierieras a eso.
pues solo queda darte animo en la operacion

Saludos.

Menudo mecanico. Para saber como estan los rines (aqui los llamamos segmentos) solo hay que medir la compresion del motor, no hace falta sacar los pistones. Dinos que tipo de motor es, ya que si fuera un turbodiesel, la averia puede ser el turbo.

Saludos.

Menudo mecanico. Para saber como estan los rines (aqui los llamamos segmentos) solo hay que medir la compresion del motor, no hace falta sacar los pistones. Dinos que tipo de motor es, ya que si fuera un turbodiesel, la averia puede ser el turbo.

es gasolina por eso de que lleva bujias,por eso le pregunte

Saludos.

Menudo mecanico. Para saber como estan los rines (aqui los llamamos segmentos) solo hay que medir la compresion del motor, no hace falta sacar los pistones. Dinos que tipo de motor es, ya que si fuera un turbodiesel, la averia puede ser el turbo.

es gasolina por eso de que lleva bujias,por eso le pregunte

ademas me doy cuenta ahora del titulo,3.9 v8,vamos blanco y en botella,jijiji,

Saludos.

Mejor, turbo descartado. Pero me poneis peor al mecanico. Pretende sacar los 8 pistones para ver si hay segmentos rotos en lugar de medir la compresion......

¿Blanco y en botella? Malibu

muy buenos puntos..claroo seria primero de medir la compresion, aca el mecanico de una me dijo desarmar la  maquina y por aca en estos sitios desarmar es facil pero armarlo dificil!!

por otro lado debido a esta falla hace que en el interior  en la parte donde descansan los pies se siente un vapor, calienta mucho..

Saludos.

Cambia de mecanico. Primero que te midan la compresion, despues ya veras si hay que cambiar segmentos a un piston, o directamente tienes el motor entero para rectificar (si no esta rectificado ya) o tirar directamente.

Compañero!  Busca alguien que sepa de Land Rover, o véndelo! Suerte!

Por lo que cuentas no estas en buenas manos, un mecanico asi desgraciara el coche y tu bolsillo
estos parecen serios, conocen el tema, consulta y ya veremos si es viable salvar el coche.

Talleres Faconza:
http://www.faconza.com/
Av. Capitán Ramón Borja Oe2-191 y José Gole, Quito, Ecuador
Telf: (02) 24140-248 / 2419- 186 — Fax: (02) 2411-800

Por cierto he visto tu consulta en el apartado Range Rover, hasta que adivinamos
de que iba lo de tu "carro"

Suerte y cuentanos como lo resuelves.